[实用新型]一种高速轴承

说明书

本实用新型提出一种高速轴承，包括套件和自润套；套件套设在自润套的外侧；其中，自润套使用固体润滑材料制成，以使摩擦自润套的内壁时自润套产生润滑粒子。本实用新型的有益效果：套件通过自润套套接转轴时，通过产生的润滑粒子的润滑作用，可以降低摩擦系数，使转轴无需加油即可具有润滑效果，避免了加油不及时而出现套件和转轴磨损和卡死的情况，也防止了成本较大而降低市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体涉及一种高速轴承。

背景技术

现有技术中，轴承和转轴配合工作时，一般需要通过人工加油或者通过加油装置加油进行润滑，通过人工加油时，如加油不及时，容易出现轴承和转轴磨损和卡死的情况，影响轴承和转轴的使用寿命；如使用加油装置加油，则生产成本较大，降低了市场竞争力。

实用新型内容

基于现有技术的问题，本实用新型提供一种高速轴承。

本实用新型提出一种高速轴承，所述高速轴承包括套件和自润套；所述套件套设在所述自润套的外侧；其中，所述自润套使用固体润滑材料制成，以使摩擦所述自润套的内壁时所述自润套产生润滑粒子。

进一步，所述固体润滑材料包括石墨材料，以使产生的所述润滑粒子为石墨粒子。

进一步，所述自润套开设有多个通孔，所述通孔贯穿所述自润套的内侧壁和外侧壁。

进一步，所述自润套可相对于所述套件转动。

进一步，所述自润套与所述套件相互固定。

进一步，所述套件包括轴承，所述轴承包括内圈，所述内圈套设在所述自润套的外侧。

进一步，所述轴承还包括外圈和钢球；所述外圈套设在所述内圈的外侧，且所述钢球设置在所述外圈和所述内圈之间，以使所述外圈和所述内圈可相对转动。

进一步，所述高速轴承还包括转轴，所述自润套套设在所述转轴的外侧且所述转轴可相对于所述自润套转动。

进一步，所述转轴的外侧壁凸设有限位壁，所述自润套和所述轴承的内圈与所述限位壁抵接。

本实用新型的有益效果：套件通过自润套套接转轴时，通过产生的润滑粒子的润滑作用，可以降低摩擦系数，使转轴无需加油即可具有润滑效果，避免了加油不及时而出现套件和转轴磨损和卡死的情况，也防止了成本较大而降低市场竞争力。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的一种高速轴承的结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的一种高速轴承的剖切图；

图3是本实用新型一实施例提供的一种自润套的结构示意图；

图4是本实用新型另一实施例提供的一种高速轴承的剖切图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、水平、竖直等)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变，所述的“连接”可以是直接连接，也可以是间接连接，所述的“设置”、“设置于”、“设于”可以是直接设于，也可以是间接设于。