[实用新型]一种急停按钮保护罩

说明书

本实用新型公开了一种急停按钮保护罩，包括车体，车体的侧壁上对称固定安装有两个滑轨，两个所述滑轨相对的一侧均开设有滑槽，两个所述滑轨之间设置有固定板，所述固定板的右侧壁上对称开设有四个卡槽，所述固定板的上下两端分别滑动连接在滑槽内，每个所述滑槽内均对称开设有两个弹簧腔，每个所述弹簧腔内均滑动连接有压板，每个所述压板侧壁的中心处均固定连接有拉杆，两个所述拉杆的另一端均贯穿滑轨的右侧壁并固定连接有拉板。本实用新型，当需要更换金属保护罩时，用手通过把手拉动拉板，使得抵板下端侧壁上的卡块离开卡槽，然后横向的滑动固定板，使得固定板从滑轨内取出，便于固定板的更换，更换方便节约时间。

技术领域

本实用新型涉及一种急停按钮保护罩。

背景技术

急停按钮也可以称为紧急停止按钮，当发生紧急情况的时候，人们可以通过快速按下此按钮来达到保护的措施。在机械工程车辆上，外置急停按钮是标准配置。由于机械工程车辆工作环境恶劣，比如金属矿井下，急停按钮的塑料外壳极易被撞坏。另外，矿井下巷道路面凹凸不平，也极易导致急停按钮的塑料外壳损坏。

文献CN207060166U公开了一种车辆外置急停按钮保护装置，包括固定板和面板，所述固定板与车体固定连接，其表面至少设有2个贯穿面板的螺杆，所述螺杆上设有与其螺纹配合的螺母，所述固定板和面板上对应设有用于容纳急停按钮的通孔，通过在急停按钮的外围设置金属保护罩，保护急停按钮不被撞掉或砸坏，延长使用寿命，另外，由于固定板和面板通过螺杆、螺母连接，当金属保护罩出现损坏时，只需将面板拆除即可完成更换操作，灵活度高，更换便捷。

但是上述的固定板和面板通过螺杆、螺母连接当金属保护罩出现损坏时，需要将四个螺母依次的卸掉才能将面板拆除，拆卸螺栓的过程非常的麻烦浪费时间，给人们更换面板造成了很多的不便。

为此，我们提出一种急停按钮保护罩解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决但是上述的固定板和面板通过螺杆、螺母连接当金属保护罩出现损坏时，需要将四个螺母依次的卸掉才能将面板拆除，拆卸螺栓的过程非常的麻烦浪费时间，给人们更换面板造成了很多的不便的缺点，而提出的一种急停按钮保护罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种急停按钮保护罩，包括车体，车体的侧壁上对称固定安装有两个滑轨，两个所述滑轨相对的一侧均开设有滑槽，两个所述滑轨之间设置有固定板，所述固定板的右侧壁上对称开设有四个卡槽，所述固定板的上下两端分别滑动连接在滑槽内，每个所述滑槽内均对称开设有两个弹簧腔，每个所述弹簧腔内均滑动连接有压板，每个所述压板侧壁的中心处均固定连接有拉杆，两个所述拉杆的另一端均贯穿滑轨的右侧壁并固定连接有拉板，每个所述拉杆均滑动连接在滑轨的右侧壁内，两个所述拉杆背离压板的一端共同固定安装有拉板，所述拉板的下端面对称固定安装有抵板，每个所述抵板的下端的内侧壁均固定安装有卡块，每个所述卡块均抵在对应的卡槽内。

优选的，所述车体的侧壁上开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有急停按钮。

优选的，所述固定板的侧壁上开设有通孔，所述通孔的周边固定安装有金属保护罩，所述通孔与急停按钮相对应。

优选的，所述拉板的侧壁上设置有把手，所述把手上设置有防滑纹。

优选的，所述固定板的表面涂有防腐层，所述防腐层为铬。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当需要更换金属保护罩时，用手通过把手拉动拉板，使得抵板下端侧壁上的卡块离开卡槽，然后横向的滑动固定板，使得固定板从滑轨内取出，便于固定板的更换，更换方便节约时间，此过程中，拉动拉板时，会带动拉杆滑出弹簧腔，进而带动压板压缩弹簧，当更换新的固定板后，将固定板插入滑槽内，然后松开拉板，此时处于压缩状态的弹簧产生的弹力会推动压板在弹簧腔内向左滑动复位，进而带动固定板缩入弹簧腔内，进而使得拉杆下端卡块上的卡块再次卡入卡槽内，将固定板稳定的固定在滑槽内，避免了固定板发生滑动。