[实用新型]一种用于激发电瓶剩余电量的辅助装置有效

专利信息
申请号: 201921585122.6 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210628439U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 林增光 申请(专利权)人: 林增光
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42
代理公司: 广州辰联知识产权代理有限公司 44513 代理人: 李艳
地址: 530000 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 激发 电瓶 剩余 电量 辅助 装置
【说明书】:

本实用新型涉及电瓶辅助配件领域,特别涉及一种用于激发电瓶剩余电量的辅助装置,包括正极端、负极端、电感L、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、NPN三极管;电感L、电容C1的一端与正极端连接,另一端与NPN三极管的同一个输入端连接,电阻R1的一端与正极端连接,另一端与NPN三极管的另一个输入端连接;电阻R1背离正极端的一端还与电阻R2、电容C2的一端连接,电容C2的另一端与NPN三极管的输出端连接,R2的另一端与负极端连接;NPN三极管的输出端通过电阻R3与负极端连接。该装置结构简单,实用性强,适合在本领域推广。

技术领域

本实用新型涉及电瓶辅助配件领域,特别涉及一种用于激发电瓶剩余电量的辅助装置。

背景技术

电瓶的应用十分广泛,最常见的就是作为电瓶车的动力源。电瓶在长期使用之后,内部的电子元件就会发生老化,导致电荷受到的电场力减小,电荷无法顺畅移动,使得整个电瓶出现早衰、容量下降、使用寿命缩短的情况,进而导致电瓶车载重能力明显下降、续航里程变短。电场力不足,进而电荷运动不畅,所以有时候电瓶的剩余电量还充足的情况下,还是能明显感觉到电瓶车的动力不足。若是能过通过某种装置来激发这些电荷,让这些电荷受力运动,就能够让电瓶的续航时间更久。而目前,市场上是没有类似的装置存在的,因而,需要一种激发电瓶剩余电量的装置。

实用新型内容

鉴于以上内容,有必要提供一种用于激发电瓶剩余电量的辅助装置。

为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种用于激发电瓶剩余电量的辅助装置,包括正极端、负极端、电感L、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、NPN三极管;电感L、电容C1的一端与正极端连接,另一端与NPN三极管的同一个输入端连接,电阻R1的一端与正极端连接,另一端与NPN三极管的另一个输入端连接;电阻R1背离正极端的一端还与电阻R2、电容C2的一端连接,电容C2的另一端与NPN三极管的输出端连接,R2的另一端与负极端连接;NPN三极管的输出端通过电阻R3与负极端连接。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型用于激发电瓶剩余电量的辅助装置,采用了一种特殊的电路结构,在使用时,将该装置的正极端与电瓶的正极连接,该装置的负极端与电瓶的负极连接,此时该装置内部的电容与电感形成LC振荡电路,让电瓶内部的电场力得到加强,进而促进电瓶内部的电荷移动,增加电瓶的续航时间,三极管的存在,能进一步加强电瓶内部的电场力,让电荷移动得更加彻底。该装置结构简单,实用性强,适合在本领域推广。

附图说明

图1是本实用新型用于激发电瓶剩余电量的辅助装置的内部电路图;

图2是本实用新型用于激发电瓶剩余电量的辅助装置与电瓶连接的示意图。

主要元件符号说明

图中:本装置1,电瓶2。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

请参阅图1和图2,在本实用新型的一种较佳实施方式中,一种用于激发电瓶剩余电量的辅助装置,包括正极端、负极端、电感L、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、NPN三极管;电感L、电容C1的一端与正极端连接,另一端与NPN三极管的同一个输入端连接,电阻R1的一端与正极端连接,另一端与NPN三极管的另一个输入端连接;电阻R1背离正极端的一端还与电阻R2、电容C2的一端连接,电容C2的另一端与NPN三极管的输出端连接,R2的另一端与负极端连接;NPN三极管的输出端通过电阻R3与负极端连接。

工作原理:将本装置1与电瓶2按照如图2的连接方式连接,本装置1与电瓶2之间就形成了一种LC振荡电路,让电瓶2内部的电场力得到加强,进而促进电瓶2内部的电荷移动,增加电瓶的续航时间。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围,凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本实用新型所涵盖专利范围。

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