[实用新型]一种新能源汽车电子模块老化试验装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电子模块老化试验装置，包括老化试验装置本体、触摸屏和信号输出BNC接口，所述老化试验装置本体的顶部中间设有触摸屏，所述老化试验装置本体的前端分布有信号输出BNC接口，所述信号输出BNC接口的外端经过信号线连接有被测产品端，所述老化试验装置本体的内部设有单片机，所述单片机电性连接有PWM输出电路、断路保护电路、隔离电路、通道控制电路和触摸屏通信电路，所述电源电路电性连接于单片机，所述触摸屏通信电路与单片机之间相互连接，设计一个4通道PWM输出信号源且4通道各自独立，从而提高仪器的利用率和灵活性，各通道间相互电气隔离，避免信号串扰，实现自动分段定时输出，满足产品老化测试需要。

技术领域

本实用新型涉及模块老化试验技术领域，具体为一种新能源汽车电子模块老化试验装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

公司新建的检测中心需要大量PWM信号发生器来满足产品老化测试需求，但目前市面上无成熟的可用于产品老化测试的PWM信号发生器，只能依赖市面上的函数信号发生器来提供PWM信号测试产品，函数信号发生器虽可输出多种波形，却存在操作复杂、最多2路信号输出、信号共地影响大、近2000 元高成本的缺点，操作复杂、仅手动功能、通道不足、信号共地影响大、驱动能力弱、量大成本高，难以满足现有的新能源汽车电子模块老化试验装置的需求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电子模块老化试验装置，解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电子模块老化试验装置，包括老化试验装置本体、触摸屏和信号输出BNC 接口，所述老化试验装置本体的顶部中间设有触摸屏，所述老化试验装置本体的前端分布有信号输出BNC接口，所述信号输出BNC接口的外端经过信号线连接有被测产品端，所述老化试验装置本体的内部设有单片机，所述单片机电性连接有PWM输出电路、断路保护电路、隔离电路、通道控制电路和触摸屏通信电路，所述电源电路电性连接于单片机，所述触摸屏通信电路与单片机之间相互连接。

优选的，所述老化试验装置本体的外部一周分布有安装孔，所述安装孔的内部设有螺纹孔。

优选的，所述触摸屏的顶部和底部均设有激光打标名称栏，所述信号输出BNC接口的外端连接有紧固螺母。

优选的，所述老化试验装置本体的输出频率10Hz-2KHz，输出占空比 0-100％，分辨率1％，精度1％。

优选的，所述老化试验装置本体的电压幅度为12V，最大输出电流100mA。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新能源汽车电子模块老化试验装置。具备以下有益效果：

(1)、该新能源汽车电子模块老化试验装置，设计一个4通道PWM输出信号源且4通道各自独立，从而提高仪器的利用率和灵活性，各通道间相互电气隔离，避免信号串扰和影响各通道测试的准确性，既保障所需频率区间，又解决函数信号发生器不能全覆盖占空比的不足，占空比可分段输出，可设置循环次数和各段保持时间，实现自动分段定时输出，满足产品老化测试需要。

(2)、该新能源汽车电子模块老化试验装置，操作简单，支持手动/自动，驱动能力强，避免干扰问题，自带输出短路保护，保护到位，增加了测试功能，用途广泛，循环结束自动关闭输出老化功能，人性化设计，智能化、功能丰富、易维护和创新性强。

附图说明