[实用新型]一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱有效

专利信息
申请号: 201921581665.0 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN211002802U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 刘毅 申请(专利权)人: 天津源盈物流有限公司
主分类号: B65D88/12 分类号: B65D88/12;B65D88/74;B65D90/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300450 天津市滨海新区自贸*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 运输 过程 货物 进行 保护 集装箱
【说明书】:

实用新型公开了一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱,包括车板,所述车板的顶端面四角处均焊接有安装座且上下两个安装座的之间均通过螺栓固定安装有支撑柱,同时支撑柱的顶端通过螺栓固定安装有安装座,所述车板的顶端面放置有车厢且车厢的顶端面、底端面外部四角处均卡有L型卡板,同时L型卡板通过减震弹簧与安装座固定连接,所述车厢的前侧面设有开口且开口处左右两侧竖向固定安装有两组固定杆,同时每组固定杆的数量为两个,所述固定杆上以及车厢的内壁面左右两侧均设有固定板且同时固定板前后相对。本实用新型结构简单、设计合理,通过在运输的过程中,利用缓冲弹簧、减震弹簧以及充气垫的共同作用,使得保护作用更好。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域,具体为一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具;集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸;

传统的装置存在以下不足:

目前,一般货物在运输的过程中,由于保护效果不好,那么会使得货物发生损坏,并且货物都是堆放在一起,这样会影响装卸货效率,使用非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于在运输的过程中对货物进行保护的集装箱,包括车板,所述车板的顶端面四角处均焊接有安装座且上下两个安装座的之间均通过螺栓固定安装有支撑柱,同时支撑柱的顶端通过螺栓固定安装有安装座,所述车板的顶端面放置有车厢且车厢的顶端面、底端面外部四角处均卡有L型卡板,同时L型卡板通过减震弹簧与安装座固定连接,所述车厢的前侧面设有开口且开口处左右两侧竖向固定安装有两组固定杆,同时每组固定杆的数量为两个,所述固定杆上以及车厢的内壁面左右两侧均设有固定板且同时固定板前后相对,同时固定板的前端面左右两侧从上至下依次固定安装有若干个L型钩板,所述固定板上均通过紧固螺钉固定安装有充气垫且充气垫的底端中部均设有进气口,同时进气口上均固定安装有阀门,所述充气垫进气口上均固定安装有气管,所述车厢的外部左侧中端固定安装有微型泵,同时气管的另一端均与微型泵的进气口固定连接,所述车厢的左右两侧内壁均从上至下依次固定安装有若干个支撑架板。

优选的,上端所述安装座的顶端面均固定安装有机架且机架的底端从左至右依次转动安装有若干个滚轮,所述车厢的顶端面前后两侧均固定安装有固定条,所述固定条、车板的顶端面前后两侧均开设有滑槽且车厢的底端面通过滑块与滑槽滑动连接,同时滚轮均位于滑槽中。

优选的,所述支撑架板的上端面从前往后依次开设有若干排螺纹孔,同时螺纹孔的内部均通过螺栓固定安装有分隔板,所述分隔板的内侧之间以及分隔板与固定板、车厢内壁之间均固定安装有缓冲弹簧,同时缓冲弹簧的另一端均固定安装有缓冲板。

优选的,所述车厢的外部右侧固定安装有蓄电池组,同时微型泵与蓄电池组电连接。

优选的,所述车厢的前端面右侧通过转轴转动安装有箱门。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过将车厢放置在车板上,使得此时的车厢底端面的滑块置于滑槽中,并使得滚轮位于固定条的滑槽中,然后将L型卡板连同减震弹簧分别安装在车厢上以及安装座上,再根据货物的大小将若干个分隔板连同缓冲弹簧、缓冲板安装在支撑架板上,那么再将货物分别置于支撑架板上,并分别位于述分隔板的内侧之间以及分隔板与固定板、车厢内壁之间,这样在运输的过程中,利用缓冲弹簧、减震弹簧以及充气垫的共同作用,使得保护作用更好,使用效果非常好;

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