[实用新型]一种抗爆震测试装置有效
申请号: | 201921577521.8 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210953307U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 余伟;李志鹏;邓川;路迎;钟发春;刘忠平 | 申请(专利权)人: | 中国工程物理研究院化工材料研究所 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M7/02 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 胡慧东 |
地址: | 621000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗爆震 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种抗爆震测试装置,包括模拟舱室、舱室端盖以及测试系统,所述舱室端盖上设置有夹紧装置,所述夹紧装置将样品固定在舱室端盖上,模拟舱室底部设置有安装孔,用于安装传感器支架,传感器支架通过第一螺母固定在模拟舱室底部,传感器支架上安装有传感器基座,传感器安装在传感器基座上。该抗爆震测试装置融合了多种先进测试技术,采用联合诊断的方法对抗爆震效果进行综合评估,具有操作简单、可靠性好等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,具体涉及一种抗爆震测试装置。
背景技术
对材料或结构的抗爆性能开展研究,对提升装甲车辆的抗爆性能具有非常重要的意义。以往的抗爆震测试装置往往设计较为粗放,测试项目较少。为更好的表征材料或结构的抗爆性能,需要设计更为精细的试验和增加先进测试项目。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种融合了多种测试手段的抗爆震测试装置,该装置可根据不同使用场景不断变化传感器安装类型、安装距离等,且多系统联合诊断测试可提供更多、更为可靠的数据。
为了达到上述技术效果,本实用新型提供了如下技术方案:一种抗爆震测试装置,包括模拟舱室、舱室端盖以及测试系统,所述舱室端盖上设置有夹紧装置,所述夹紧装置将样品固定在舱室端盖上,模拟舱室底部设置有安装孔,用于安装传感器支架,传感器支架通过第一螺母固定在模拟舱室底部,传感器支架上安装有传感器基座,传感器安装在传感器基座上。
进一步的技术方案为,所述测试系统选自PDV测速系统、压力测试系统,背板速度测试、舱内超压测试、舱内声场测试中的任意一种或多种。
进一步的技术方案为,所述夹紧装置由夹具、第二螺母和螺栓组成,所述夹具将样品与舱室端盖固定在一起,并通过调节第二螺母的位置进行紧固。
进一步的技术方案为,所述传感器支架下端预制有螺纹,通过调节第一螺母的位置可任意调节传感器支架与模拟舱室的相对位置,所述传感器支架采用中空设计,以便于测试电缆接入模拟舱室。
进一步的技术方案为,所述PDV测速系统包括PDV支架、导向柱、PDV基座和PDV探头,所述PDV支架固定在传感器支架上,PDV支架上安装有导向柱,PDV基座安装在导向柱上,PDV探头安装在PDV基座上,通过调节导向柱在PDV支架中的位置,可间接调节PDV探头的位置。
进一步的技术方案为,所述模拟舱室内的底部还固定有PCB传感器。
进一步的技术方案为,所述压力测试系统包括压力传感器,所述压力传感器安装在传感器基座上。
本申请中的传感器可以通过传感器支架任意调节其与被测试验样品的距离,可适应不同试验场景需求。所述的传感器支架末端,可根据不同传感器类型更换对应基座,可适应各型传感器安装。
该装置中PDV测速系统主要用于测试样品背表面受爆炸冲击后的速度特征,压力测试系统主要用于测试爆炸冲击波经样品衰减后舱室内部的压力值。将测试装置固定好,将被测样品置于测试装置的舱室端盖上方,随后将炸药组件装配到舱室端盖上,准备就绪后起爆炸药,通过测试数据分析获得样品对冲击波的衰减效果。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型采用支架对测试系统末端进行柔性定位安装,可根据不同使用场景不断变化传感器安装类型、安装距离等,且该抗爆震测试装置融合了多种先进测试技术,采用联合诊断的方法对抗爆震效果进行综合评估,具有操作简单、可靠性好等优点。
附图说明
图1为本实用新型的测试装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型的传感器支架的结构示意图;
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