[实用新型]一种融合卡口人车码信息采集前端设备有效
申请号: | 201921574135.3 | 申请日: | 2019-09-21 |
公开(公告)号: | CN210510873U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 王霞;李馨玥 | 申请(专利权)人: | 王霞 |
主分类号: | F16M11/08 | 分类号: | F16M11/08;F16M11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 融合 卡口 人车码 信息 采集 前端 设备 | ||
本实用新型公开了一种融合卡口人车码信息采集前端设备,包括托架和前端摄像头,所述托架的中部对应前端摄像头位置处开设有圆孔,且圆孔的内侧转动连接有转动轴,托架的两端分别套设有一号滑动安装架和二号滑动安装架;所述转动轴的顶端固连有齿轮,且齿轮的顶部与圆形支撑架的中心固连,托架的一侧对应一号滑动安装架和二号滑动安装架位置处均开设有滑槽;本实用新型中,通过在托架上转动连接有转动轴,利用转动轴对圆形支撑架的转动角度进行调整,从而对前端摄像头的角度进行调整,有利于提高前端摄像头在路口的地形不利于采集车辆的信息是使用,有效提高前端摄像头的工作效率,从而保证路口位置处交通顺畅。
技术领域
本实用新型涉及信息采集技术领域,具体涉及一种融合卡口人车码信息采集前端设备。
背景技术
车辆入场或者路过闸口时,需要对车辆的身份进行自动识别,记录车辆的信息;车辆出场时,需要使得车辆行驶至图像采集区域,再次对车辆进行图像采集,以对车辆的身份自动识别,再进行自动放行、人工确认放行等步骤。现有的一部分车辆在经过卡口位置处时,容易因为车辆的停放位置不当,导致信息采集前端设备无法对车辆的信息进行采集,通常需要车辆重新调整至适当位置,或者因为卡口位置处的地形因素,造成车辆无法停放至适当位置,造成车辆的信息难以录入,从而降低了卡扣位置处车辆通行的效率,容易造成车辆堵塞路口,影响正常的交通秩序。
实用新型内容
为了克服上述的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种融合卡口人车码信息采集前端设备,通过在托架上转动连接有转动轴,利用转动轴对圆形支撑架的转动角度进行调整,从而对前端你摄像头的角度进行调整,有利于提高前端摄像头在路口的地形不利于采集车辆的信息是使用,有效提高前端摄像头的工作效率,避免车辆自身变换位置的情况发生,从而保证路口位置处交通顺畅。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种融合卡口人车码信息采集前端设备,包括托架和前端摄像头,所述托架的中部对应前端摄像头位置处开设有圆孔,且圆孔的内侧转动连接有转动轴,托架的两端分别套设有一号滑动安装架和二号滑动安装架;所述转动轴的顶端固连有齿轮,且齿轮的顶部与圆形支撑架的中心固连,托架的一侧对应一号滑动安装架和二号滑动安装架位置处均开设有滑槽;所述圆形支撑架的外侧以齿轮的中心为基准呈环形等角度开设有多个螺纹孔,圆形支撑架与前端摄像头的顶部螺栓连接;所述一号滑动安装架与二号滑动安装架相背离一端的顶部均安装有固定架,一号滑动安装架与二号滑动安装架交错布置,一号滑动安装架与二号滑动安装架的顶部均螺旋连接有螺栓;其中,
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