[实用新型]一种新型交通工程导向牌

说明书

本实用新型涉及交通工程导向设备技术领域，具体涉及一种新型交通工程导向牌，包括控制框体，控制框体的前端口处可拆卸安装有前挡板，控制框体和前挡板的顶端面上均连接有左右对称的矩形套筒，矩形套筒的上方通过长支杆和短支杆连接有太阳能板；前挡板前侧壁的上端设置有凸起板，凸起板的前侧壁上排列安装有多个第一灯体，且凸起板的底端排列安装有多个倾斜的第二灯体；前挡板的前侧壁上沿凸起板的下方开设有指示槽，指示槽内腔的顶端转动连接有透明挡板；本实用新型能够有效地解决现有技术的导向牌在阴雨大雾天气情况下会因为视线模糊导致导向牌无法发挥作用的问题，还解决了现有技术的导向牌无法对该导向牌上的标识进行更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及交通工程导向设备技术领域，具体涉及一种新型交通工程导向牌。

背景技术

交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的，交通工程需要使用的设备有很多，而导向牌是交通工程最常用的设备之一

导向牌，即是一种用于指导方向用的牌子，能够为人们提供正确的方向，防止人们迷失方向，但目前的导向牌在使用时存在一定的弊端，首先，在阴雨大雾天气情况下，会因为视线模糊的问题导致导向牌无法发挥作用，而且现有的导向牌上的表示都是直接标记在上面的，当道路临时需要进行维修时，无法对该导向牌上的标识进行更换，因此会使导向牌的使用范围较窄，需要对其进行改进，为了解决以上现有技术的导向牌所存在的技术问题，本实用新型提供了一种新型交通工程导向牌。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种新型交通工程导向牌，能够有效地解决现有技术的导向牌在阴雨大雾天气情况下会因为视线模糊导致导向牌无法发挥作用的问题，还解决了现有技术的导向牌无法对该导向牌上的标识进行更换的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种新型交通工程导向牌，包括控制框体，所述控制框体的前端口处可拆卸安装有前挡板，所述控制框体和前挡板的顶端面上均连接有左右对称的矩形套筒，所述矩形套筒的上方通过长支杆和短支杆连接有太阳能板；所述前挡板前侧壁的上端设置有凸起板，所述凸起板的前侧壁上排列安装有多个第一灯体，且凸起板的底端排列安装有多个倾斜的第二灯体；所述前挡板的前侧壁上沿凸起板的下方开设有指示槽，所述指示槽内腔的顶端转动连接有透明挡板；所述前挡板的前侧壁上沿指示槽的下方设置有凸起块，所述凸起块的顶端面上开设有控制槽，所述控制槽的底端面上通过弹簧连接有控制块，所述控制框体底端面的中心处安装有支撑杆。

更进一步地，所述控制框体和前挡板之间通过螺钉相连，从而便于对控制框体和前挡板进行拆卸和安装，便于对控制框体内腔中的结构进行修检。

更进一步地，所述长支杆和短支杆均安装于所述太阳能板的顶端面上，且长支杆和短支杆均可间隙配合插接在所述矩形套筒内，从而能够通过将长支杆和短支杆插接在矩形套筒内的方式来对太阳能板进行安装，而且通过前后调换长支杆和短支杆的位置对太阳能板的倾斜方向进行调换。

更进一步地，所述矩形套筒侧壁的顶端螺旋连接有与其相垂直的螺栓，从而能够通过螺栓的作用来增大长支杆及短支杆与矩形套筒内侧壁之间的摩擦力，进而对矩形套筒内的长支杆及短支杆进行固定。

更进一步地，所述透明挡板底端的中心处开设有缺口，从而能够通过缺口对透明挡板进行握持，进而能够使透明挡板沿其转动处进行转动，且控制槽的底端面上开设有通孔，从而能够将控制槽内聚集的水通过通孔导出。