[实用新型]一种实用型的电动推杆有效
申请号: | 201921572059.2 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210490647U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 钟翰万 | 申请(专利权)人: | 东莞市特姆优传动科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06;F16H1/22 |
代理公司: | 广东中亿律师事务所 44277 | 代理人: | 杜海江 |
地址: | 523000 广东省东莞市石排*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实用型 电动 推杆 | ||
本实用结构改进的公开了一种实用型的电动推杆,包括减速箱、驱动电机和推杆主体,推杆主体设置有外管和内管,外管外安装有一可沿所述外管移动的锁耳,锁耳上设有调节松紧的螺丝组,减速箱包括螺丝固定连接的上壳体和下壳体,减速箱内设置有紧密啮合的齿轮组件,本实用新型通过设置可移动位置的锁耳,使其可以灵活应用在多种场景中,可调节安装在优选位置上,扩大了适用范围,在紧密啮合连接的齿轮组件中加设滚珠轴承增强了传动效率,减少了摩擦损耗,防紫外线涂料延长了使用寿命。
技术领域
本实用结构改进的涉及一种电动推杆,特别是一种实用型的电动推杆。
背景技术
电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置,可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用,以实现远距离控制、集中控制或自动控制。
现有的电动推杆大多在减速箱上设置固定锁耳用于固定电动推杆,但在实际使用时,由于固定锁耳的位置限制,容易出现没有合适位置安装电动推杆的情况,需要对限制了电动推杆的使用范围。
其次,现有的电动推杆内大多通过齿轮传动等结构进行减速,从而实现对电动推杆伸缩速度的控制,为了保证螺母不发生周向转动,会在外壳上设置与其适配的凹槽,但在电动推杆工作过程中,齿轮、螺杆的之间的传动难免产生摩擦力,会增加电动推杆的损耗以及降低电动推杆的传动效率。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用结构改进的提供一种灵活安装、传动效率高、稳定性高的实用型的电动推杆。
本实用结构改进的解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种实用型的电动推杆,包括减速箱、驱动电机和推杆主体,所述减速箱包括螺丝固定连接的上壳体和下壳体,所述推杆主体设置有外管和内管,所述下壳体外侧设有固定座,所述固定座上设有与所述外管适配的螺纹通孔,所述外管通过螺丝与所述固定座固定连接,所述外管外还安装有一可沿所述外管移动的锁耳,所述锁耳上设有调节松紧的螺丝组,所述固定座内还固定有一驱动螺杆,所述驱动螺杆为梯形螺杆,所述驱动螺杆轴心上安装有一输出齿轮,所述驱动螺杆轴上设置有滚珠轴承。
所述上壳体和下壳体之间设有一防水垫片,所述下壳体内设置有大凹槽和小凹槽,所述下壳体侧面设有一通孔,所述大凹槽底面设置有第一齿轮轴和第二齿轮轴,所述第一齿轮轴上连接有第一大齿轮和第一小齿轮,所述第二齿轮轴上连接有第二小齿轮和第二大齿轮,所述第一齿轮轴和第二齿轮轴末端均设置有滚珠轴承,所述驱动电机输出轴连接有轴心齿轮,所述轴心齿轮与所述第一大齿轮啮合连接,所述第一小齿轮与所述第二大齿轮啮合,所述输出齿轮与所述第二小齿轮啮合。
所述外管内设有内管,所述内管两端分别设置有第一固定螺母和第二固定螺母,所述第一固定螺母与所述驱动螺杆适配,所述第二固定螺母设置在内管末端,所述第二固定螺母内螺纹连接有固定安装座。
所述内管为不锈钢金属材料,所述外管为铝合金材料,所述减速箱、驱动电机和推杆主体表面涂有紫外线防护涂料,所述减速箱、驱动电机和推杆主体均进行了润滑防锈处理。
本实用结构改进的的有益效果是:本实用新型通过设置可移动位置的锁耳,使得本实用新型可以灵活应用在多种场景中,可调节安装在优选位置上,扩大了本实用新型的适用范围,在齿轮组件中加设滚珠轴承增强了传动效率,减少了摩擦损耗,防紫外线涂料延长了使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用结构改进的进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的分解图;
图3是图2中A处放大图;
图4是推杆主体的分解图。
具体实施方式
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