[实用新型]一种应用于游艇的音响结构

说明书

本实用新型涉及一种应用于游艇的音响结构，包括音响壳体、前盖以及两个喇叭主体，音响壳体内设置有腔室，腔室前端开口处安装有前盖，前盖上并排开有两个供喇叭主体通过的安装孔，腔室底部安装有底板，底板下端设置有若干个可拆卸的限位块，腔室底部开有与限位块相配的定位通孔，底板上端布置有若干个支撑柱，支撑柱上端与音响壳体顶部之间通过螺钉固定，腔室内安装有两个喇叭主体，每个喇叭主体上均套有环形支架，环形支架一侧安装有与底板相连的连接架，连接架呈倒置的L型，环形支架的另一侧设置有与其中一个支撑柱相连的斜支杆。本实用新型当喇叭主体发生碰撞时，连接架和斜支杆能够有一定范围的弯曲，避免喇叭主体直接变形。

技术领域

本实用新型涉及音响技术领域，特别是涉及一种应用于游艇的音响结构。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有。

而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。

有的游艇中会安装音响用于休闲娱乐。现有的音响由音响壳体、前盖和喇叭主体等部件组成，喇叭主体一般直接与前盖硬性连接或者直接与音响壳体硬性连接。当音响发生碰撞时，喇叭主体会直接变形，且音响壳体的抗变形能力较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种应用于游艇的音响结构，当喇叭主体发生碰撞时，连接架和斜支杆能够有一定范围的弯曲，避免喇叭主体直接变形。支撑柱用于支撑腔室，增加音响壳体抗压能力；支撑板以及加强板的设置是为了增加音响壳体底部的抗形变能力。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种应用于游艇的音响结构，包括音响壳体、前盖以及两个喇叭主体，所述的音响壳体内设置有腔室，该腔室前端开口处安装有前盖，所述的前盖上并排开有两个供喇叭主体通过的安装孔，所述的腔室底部安装有底板，该底板下端设置有若干个可拆卸的限位块，所述的腔室底部开有与限位块相配的定位通孔，所述的底板上端布置有若干个支撑柱，该支撑柱上端与音响壳体顶部之间通过螺钉固定，所述的腔室内安装有两个喇叭主体，每个喇叭主体上均套有环形支架，该环形支架一侧安装有与底板相连的连接架，所述的连接架呈倒置的L型，所述的环形支架的另一侧设置有与其中一个支撑柱相连的斜支杆。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的音响壳体采用一体注塑成型。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的限位块与底板之间通过螺钉固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的腔室底部的两侧均设置有挡板，该腔室底部位于两个挡板之间布置有一排支撑板，每两个相邻的支撑板之间均安装有加强板，所述的加强板下端与腔室底部固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的底板上端布置有三个支撑柱，三个支撑柱呈三角形布置。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的音响壳体与前盖之间通过螺钉固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，其中一个限位块上开有供电线穿过的过线孔。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的环形支架与喇叭主体之间通过螺钉固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的连接架和斜支杆均采用钢筋制成。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的喇叭主体前端布置有一圈凸起，该凸起与环形支架之间安装有垫片，所述的凸起与环形支架之间通过螺钉固定。