[实用新型]一种防变形的活塞压销钉装置

说明书

本实用新型公开了一种防变形的活塞压销钉装置，包括活塞和销钉，所述活塞上设有环槽，所述环槽两侧为环岸，还包括压紧装置和受力块，所述压紧装置设置在环槽的一侧，所述压紧装置能够将销钉插入环槽中，所述受力块设置在环槽远离压紧装置的一侧，所述受力块与环岸的最远离压紧装置的一端相抵接。使用上述一种防变形的活塞压销钉装置，能够解决活塞在压销钉时两侧薄壁处易变形的问题，防止活塞尺寸超差，提高生产质量，保证使用安全。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域，具体涉及一种防变形的活塞压销钉装置。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。

薄壁小功率活塞一般用在野外便携式割草机、阀木机等发动机上，属二冲程活塞，二冲程活塞有两个环槽，环槽里有两颗销钉镶在内。现有的V型支撑块，在将销钉压入环槽时，是对压入点的两侧提供支撑，由于活塞呈椭圆状，具有两端壁薄和两端壁厚的特点，在压入销钉时会对裙部和环岸形成冲击，由于两侧裙部两侧壁薄，因此容易造成裙部变形，导致横向行线和纵向行线尺寸超差，最终装入发动机后拉缸。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种防变形的活塞压销钉装置，能够解决活塞在压入销钉时的变形问题，防止活塞尺寸超差。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种防变形的活塞压销钉装置，包括活塞和销钉，所述活塞上设有环槽，所述环槽两侧为环岸，还包括压紧装置和受力块，所述压紧装置设置在环槽的一侧，所述压紧装置能够将销钉插入环槽中，所述受力块设置在环槽远离压紧装置的一侧，所述受力块与环岸的最远离压紧装置的一端相抵接。

通过压紧装置将销钉压入环槽中，压入销钉的位置为活塞的壁厚处，受力块处于活塞的远离压紧点的一端提供支撑，使着力点位于壁厚一端上。

上述一种防变形的活塞压销钉装置的有益效果是：根据活塞本身的特点，将压入销钉时活塞的受力点从两侧的壁薄处改进到对立面的壁厚处，能够防止活塞的裙部变形，保证产品质量和使用安全。

进一步地，还包括止口定位座，所述止口定位座能够插入到活塞的止口中，所述活塞的止口内设有限位条。

止口定位座从垂直于压入销钉的方向为活塞提供支撑力，用于固定活塞，方便压入销钉，限位条用于阻挡活塞并提供支撑点。

进一步地，还包括顶紧气缸，所述顶紧气缸位于活塞的远离止口的一侧，所述顶紧气缸朝向活塞设置。

顶紧气缸从另一侧提供支撑力，将活塞固定。

进一步地，所述受力块的材质为硬质橡胶。

硬质的橡胶材质可以防止活塞裙部被压损坏。

进一步地，所述压紧装置包括压头、导向套和冲针，所述压头比导向套更远离活塞，所述导向套内设有通孔，所述冲针插设在通孔的靠近压头的一端，所述销钉插设在通孔的另一端。

通过压头将冲针压入导向套，冲针在导向套中压动销钉，导向套用于引导和限制方向，将销钉压入活塞的环槽中。

附图说明

图1为本实用新型的活塞的结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

图3为本实用新型的侧面示意图；