[实用新型]一种汽车天窗用尼龙塑料软轴管

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗用尼龙塑料软轴管，包括内管、外管、丁腈橡胶层、玻璃纤维层、气凝胶毡层和钢丝，内管与外管之间等距分布有多根钢丝，且外管的外侧通过PE胶水连接有气凝胶毡层，气凝胶毡层的外侧通过PE胶水连接有丁腈橡胶层，且丁腈橡胶层的外侧通过PE胶水连接有玻璃纤维层，钢丝与内管和外管之间的空隙处填充有胶粉聚苯颗粒。本实用新型在外管的外侧通过PE胶水连接了气凝胶毡层，可提高本软轴管整体的柔软性，在气凝胶毡层的外侧通过PE胶水连接了丁腈橡胶层，可提高本软轴管整体的耐磨性，在丁腈橡胶层的外侧通过PE胶水连接了玻璃纤维层，可提高本软轴管整体的耐高温性，从而延长了本软轴管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体为一种汽车天窗用尼龙塑料软轴管。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶的车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍称为汽车，汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，汽车天窗是汽车配件中的一个，而软轴管是汽车天窗配件中的一个，但现有的软轴管其整体性能较差，从而降低了其使用寿命，为此，我们提出一种汽车天窗用尼龙塑料软轴管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗用尼龙塑料软轴管，具备整体性能好的优点，解决了现有的软轴管其整体性能较差，从而降低了其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗用尼龙塑料软轴管，包括内管、外管、丁腈橡胶层、玻璃纤维层、气凝胶毡层和钢丝，所述内管与外管之间等距分布有多根钢丝，且外管的外侧通过PE胶水连接有气凝胶毡层，所述气凝胶毡层的外侧通过PE胶水连接有丁腈橡胶层，且丁腈橡胶层的外侧通过PE胶水连接有玻璃纤维层。

优选的，所述钢丝与内管和外管之间的空隙处填充有胶粉聚苯颗粒。

优选的，所述气凝胶毡层的厚度为丁腈橡胶层厚度的1.2-1.4倍，且丁腈橡胶层的厚度为玻璃纤维层厚度的1.5-2倍。

优选的，所述内管与外管的厚度相同，且内管与外管均包括聚十二内酰胺管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在外管的外侧通过PE胶水连接了气凝胶毡层，可提高本软轴管整体的柔软性，在气凝胶毡层的外侧通过PE胶水连接了丁腈橡胶层，可提高本软轴管整体的耐磨性，在丁腈橡胶层的外侧通过PE胶水连接了玻璃纤维层，可提高本软轴管整体的耐高温性，从而延长了本软轴管的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1内管、2外管、3丁腈橡胶层、4玻璃纤维层、5气凝胶毡层、6钢丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请的内管1、外管2、丁腈橡胶层3、玻璃纤维层4、气凝胶毡层5和钢丝6部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。