[实用新型]一种新型锻造模具顶杆结构

说明书

本实用新型公开了一种新型锻造模具顶杆结构,属于模具技术领域,包括顶杆本体、弹簧、螺母及开口销；所述顶杆本体由上到下依次包括锥形接触段A、导向圆柱段B、弹簧安装段C及螺纹段D，所述锥形接触段A呈锥形，所述弹簧安装段C的直径小于导向圆柱段B的直径，用于安装弹簧；所述螺纹段D上设置有螺纹，所述螺母套在螺纹段D上，螺纹段D上设置有通孔，用于穿过开口销。该顶杆结构采取锥形顶杆结构，在锻打成形时，仅锥面受力，另一端不受力，顶杆不折不弯，锥形顶杆顶出时接触面积大，不易将锻件顶出变形，该顶杆结构使扁薄类锻件无飞边精锻成形得以实现，并且极大降低了由于顶杆故障造成的停工台时，提高了锻件质量及生产效率。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种新型锻造模具顶杆结构。

背景技术

汽车上有很多扁薄齿轮类锻件，在无飞边热模锻精密成形后，锻件会嵌在凹模里，传统顶杆存在以下两点不足：

一、锻打过程中顶杆两端受力，容易弯曲或折断，最后导致顶杆不能顺利顶出或者无法缩回。如果是下顶杆不能顺利回位，就不能实现镦粗到预锻、预锻到终锻的准确定位；

二、顶杆与锻件的接触面积小：一是容易将锻件顶穿，二是将扁薄的锻件顶出模具型腔时，锻件容易变形，出现废品，且生产不顺利。

实用新型内容

为了解决现有技术中直顶杆结构存在的缺陷，本实用新型提供了一种新型锻造模具顶杆结构，该结构将顶杆与顶杆托之间设计出间隙，克服了锻打时让顶杆不再两端受力，该结构将端面设计成锥形，当顶杆与锻件接触时增加了接触面积。

本实用新型通过如下技术方案实现：

一种新型锻造模具顶杆结构，整体呈圆柱体状，包括顶杆本体1、弹簧2、螺母3及开口销4；所述顶杆本体1，由上到下依次包括锥形接触段A、导向圆柱段B、弹簧安装段C及螺纹段D，所述锥形接触段A呈锥形，锥形的端面为锻件接触平面，锥形四周与模具接触，为主受力面；所述导向圆柱段B，用于模具顶杆孔滑动时起导向作用；所述弹簧安装段C的直径小于导向圆柱段B的直径，用于安装弹簧2，用于防止顶杆在模具顶杆孔中的导向面过长，顶杆发生弯曲；所述螺纹段D上设置有螺纹，所述螺母3套在螺纹段D上，螺纹段D上设置有通孔，用于穿过开口销4，所述开口销4用于限制螺母3的位置，防止螺母3松动下移脱落。

进一步地，所述螺母3内部一圈设置有内螺纹5，用于与螺纹段D配合连接，对弹簧2起限位作用，同时承受弹簧2压缩时的发作用力。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本实用新型提供的一种新型锻造模具顶杆结构，采取锥形顶杆结构，此种顶杆结构，在锻打成形时，仅锥面受力，另一端不受力，顶杆不折不弯，锥形顶杆顶出时接触面积大，不易将锻件顶出变形，该顶杆结构使扁薄类锻件无飞边精锻成形得以实现，并且极大降低了由于顶杆故障造成的停工台时，提高了锻件质量及生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型锻造模具顶杆结构的结构示意图；

图2为本实用新型的一种新型锻造模具顶杆结构的装配示意图；

图3为本实用新型的一种新型锻造模具顶杆结构的示意图；

图4为螺母结构示意图；

图中：顶杆本体1、弹簧2、螺母3、开口销4、内螺纹5、锥形接触段A、导向圆柱段B、弹簧安装段C、螺纹段D、预锻下模11、预锻上模12、终锻下模13、终锻上模14、预锻下顶杆15、预锻上顶杆16、终锻下顶杆17、终锻上顶杆18、顶杆托19。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。