[实用新型]变径锁紧结构

说明书

本实用新型公开了一种变径锁紧结构，包括大管、小管、变径滑套和管夹，所述管夹上设有内圆凸台，所述变径滑套的侧表面上加工有开孔，所述大管侧壁上设有开孔槽，所述内圆凸台穿过开孔槽与并嵌入开孔内。本实用新型的有益效果是，利用管夹内圆凸台的部分直接穿过大管和变径滑套，与小管的面直接接触，管夹在锁死状态下，自行车骑行运动中更稳定，有效的防止管转动和滑动不安全隐患，保护骑行者的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及自行车、电动自行车，滑板车，电动滑板车，三轮车、电动三轮车的车把安装领域，尤其是自行车上的小管插入大管，通过变径套滑套固定连接的结构，特别是一种变径锁紧结构。

背景技术

现在市面上自行车自行车、电动自行车，滑板车，电动滑板车，三轮车、电动三轮车，车把都是采用小管插入变径滑套和大管的结构安装在车架上的，由滑套内径凸起的部分与小管部分进行接触，顶住小管外表面，防止小管与滑套产生相对运动，实现固定连接的效果；然而在骑行中，大管与滑套和管夹之间会出现滑动和转动的情况，不能完全锁死，特别是在骑行中的紧急意外情况下，骑行者的安全得不到有效保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种变径锁紧结构。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种变径锁紧结构，包括大管、小管，还包括变径滑套和管夹，所述管夹上设有锁紧结构，所述管夹上设有内圆凸台，所述变径滑套的侧表面上加工有开孔，所述大管侧壁上设有开孔槽，所述内圆凸台穿过开孔槽与并嵌入开孔内。

所述锁紧结构包括位于管夹上螺丝过孔一端的U形片，U形片上安装把手，把手内插装手柄轴，手柄轴上加工有内螺纹孔，螺杆由管夹上螺丝过孔一端插入并穿过U形片插入手柄轴内螺纹孔内。

所述管夹的侧表面上设有定位螺丝。

所述小管的外表面上设有与内圆凸台相匹配的长槽。

所述大管的管壁上设有与定位螺丝相匹配的圆孔。

所述开孔槽是与大管端口边缘连通的方形槽。

有益效果

利用本实用新型的技术方案制作的变径锁紧结构，利用管夹内圆凸台的部分直接穿过大管和变径滑套，与小管的面直接接触，管夹在锁死状态下，自行车骑行运动中更稳定，有效的防止管转动和滑动不安全隐患，保护骑行者的人身安全。

附图说明

图1是本实用新型所述变径锁紧结构的爆炸图；

图2是本实用新型所述变径锁紧结构的主视图；

图3是本实用新型所述变径锁紧结构的左视图；

图中，1、大管；2、小管；3、变径滑套；4、管夹；5、内圆凸台；6、方孔；7、孔槽；8、U形片；9、把手；10、手柄轴；11、内螺纹孔；12、螺杆；13、定位螺丝；14、长槽；15、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1-3所示，本申请的创造点在于，管夹上设有内圆凸台5，变径滑套的侧表面上加工有开孔6，大管侧壁上设有开孔槽7，在安装的过程中，内圆凸台穿过开孔槽与并嵌入开孔内，将变径滑套、大管、小管管夹固定安装在一起，彼此不会出现滑动；本申请利用管夹内圆凸起的部分直接穿过大管和变径滑套，与小管的面直接接触，在管夹锁死的状态下能有效的解决小管、大管以及变径滑套之间相对转动、滑动的隐患。