[实用新型]一种高效节能两极端离心泵有效
申请号: | 201921566786.8 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210623103U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 杨庆硕 | 申请(专利权)人: | 沈阳控波机械制造有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D13/02;F04D29/70 |
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地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 极端 离心泵 | ||
本实用新型涉及离心泵技术领域,且公开了一种高效节能两极端离心泵,包括离心泵本体和旋转电机,旋转电机的下表面固定连接有支撑块,支撑块的下表面和离心泵本体的下表面共同固定连接固定座,固定座的上表面固定连接有连接机构,离心泵本体的进水端固定连接有过滤机构。本实用新型能够有效提高离心泵工作的节能性能,降低离心泵的使用成本,也能够提高离心泵的工作效率,以及能够有效提高离心泵使用的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及离心泵技术领域,尤其涉及一种高效节能两极端离心泵。
背景技术
离心泵是指靠叶轮旋转时产生的离心力来输送液体的泵,心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
现有的两极端离心泵在使用中使电机直接带动叶轮转动,因传动消耗的原因影响离心泵的工作效率,单位体积的液体输送耗费电量较多,不够节能,另外,目前离心泵过滤网堵塞的时候需要关闭离心泵进行疏通,疏通过程过于不便,影响了离心泵的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中两极端离心泵在使用中使电机直接带动叶轮转动,因传动消耗的原因影响离心泵的工作效率,单位体积的液体输送耗费电量较多,不够节能,以及目前离心泵过滤网堵塞的时候需要关闭离心泵进行疏通,疏通过程过于不便,费时费力,影响了离心泵工作效率的问题,而提出的一种高效节能两极端离心泵。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高效节能两极端离心泵,包括离心泵本体和旋转电机,所述旋转电机的下表面固定连接有支撑块,所述支撑块的下表面和离心泵本体的下表面共同固定连接固定座,所述固定座的上表面固定连接有连接机构,所述离心泵本体的进水端固定连接有过滤机构。
优选的,所述连接机构包括与固定座上表面固定连接的连接箱,所述连接箱的两端侧壁均开设有圆形通孔,且圆形通孔的孔壁固定连接有密封轴承,两个所述密封轴承的内壁分别固定连接有第一转杆和第二转杆,所述第一转杆的一端固定连接有第一齿轮,所述第一转杆的另一端与旋转电机的输出端固定连接,所述第二转杆的一端固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的外壁与第一齿轮的外壁啮合,所述第二转杆的另一端与离心泵本体的连接端固定连接,所述连接箱的顶端通过多个螺栓固定连接有箱盖。
优选的,所述过滤机构包括与离心泵本体进水端固定连通有三通管,所述三通管的顶端和底端均固定连接有单向阀,两个所述单向阀的进口均固定连通有过滤管,所述过滤管远离单向阀的一端外壁均螺纹连接有管盖,所述过滤管的内壁固定连接有挡环,所述过滤管的内壁固定连接有滤芯,两个所述过滤管的管壁共同固定连通有三通转向阀。
优选的,所述箱盖的下表面活动连接有密封圈,所述连接箱内加注有润滑油。
优选的,所述第一齿轮的齿数为第二齿轮齿数的两倍。
优选的,所述滤芯的侧壁固定连接有档杆,所述档杆的侧壁与管盖的内壁活动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种高效节能两极端离心泵,具备以下有益效果:
1、该高效节能两极端离心泵,通过设置有第一齿轮、第二齿轮、第一转杆和第二转杆,当离心泵本体需要工作的时候,首先启动旋转电机,旋转电机带动第一转杆转动,第一转杆使第一齿轮转动,第一齿轮通过第二齿轮使第二转杆转动,进而使第二转杆带动离心泵本体工作输送液体,通过两倍齿数的第一齿轮能够加快第二齿轮的转速,实现第一转杆转动一圈而第二转杆转动两圈的目的,提高离心泵本体工作的效率,使单位体积的液体输送时间提速最少三分之一,进而降低旋转电机的用电量,进而实现离心泵高效节能的目的,该结构能够有效提高离心泵工作的节能性能,降低离心泵的使用成本,也能够提高离心泵的工作效率。
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