[实用新型]一种汽车维修用轴类零件存放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用轴类零件存放装置，涉及汽车维修设备领域，包括底座、万向轮、位于底座上端面一侧的调节机构以及位于底座上端面中部的辅助支撑机构，所述万向轮通过螺钉固定连接在底座下端面棱角处，所述调节机构包括双向滚珠丝杠、第一承载架以及第二承载架，所述双向滚珠丝杠转动连接在调节槽内，所述调节槽开设在底座上端面中部，所述双向滚珠丝杠两侧对称安装第一滚珠丝杠副以及第二滚珠丝杠副，所述第一承载架焊接固定在第一滚珠丝杠副上端面上，所述第二承载架焊接固定在第二滚珠丝杠副上端面，本实用新型结构合理，便于不同规格轴类存放，适用范围广，且对轴类零部件防护性好，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备领域，尤其涉及一种汽车维修用轴类零件存放装置。

背景技术

汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理，然而在汽车维修过程中，在更换或者检修轴类零件过程中，轴类零部件长度尺寸不同，同时轴类零件呈圆柱体结构，轴类零部件不易存放，极易滚落，为此，提出一种汽车维修用轴类零件存放装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中更换或者检修轴类零件过程中，轴类零部件长度尺寸不同，同时轴类零件呈圆柱体结构，轴类零部件不易存放，极易滚落的问题，而提出的一种汽车维修用轴类零件存放装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车维修用轴类零件存放装置，包括底座、万向轮、位于底座上端面一侧的调节机构以及位于底座上端面中部的辅助支撑机构，所述万向轮通过螺钉固定连接在底座下端面棱角处，所述调节机构包括双向滚珠丝杠、第一承载架以及第二承载架，所述双向滚珠丝杠转动连接在调节槽内，所述调节槽开设在底座上端面中部，所述双向滚珠丝杠两侧对称安装第一滚珠丝杠副以及第二滚珠丝杠副，所述第一承载架焊接固定在第一滚珠丝杠副上端面上，所述第二承载架焊接固定在第二滚珠丝杠副上端面。

优选的，所述辅助支撑机构包括支撑板、压杆以及回力弹簧，所述支撑板焊接固定在压杆上端面上，所述压杆活动连接在套筒内，所述套筒固定连接在底座上侧面，所述回力弹簧焊接固定在套筒内底部，且所述回力弹簧顶端与压杆底端焊接固定。

优选的，所述双向滚珠丝杠一端通过滚珠轴承与调节槽转动连接，且双向滚珠丝杠另一端通过螺栓固定连接摇把，所述摇把位于底座一侧表面中部。

优选的，所述第一承载架与第二承载架上端面上均开设弧形卡槽，所述第一承载架与第二承载架规格相同。

优选的，所述底座上端面两侧对称开设导向槽，两组所述导向槽内均滑动连接第一导向块以及第二导向块，所述第一导向块对称安装在第一承载架下端面两侧，所述第二导向块对称安装在第二承载架下端面两侧。

优选的，所述支撑板上端面上通过螺钉固定连接弹性缓冲垫。

本实用新型的有益效果为：

1，通过双向滚珠丝杠、第一承载架以及第二承载架的设置，能够通过双向滚珠丝杠的转动，同时调节第一滚珠丝杠副以及第二滚珠丝杠副的间距，进而调节第一承载架与第二承载架的间距，便于不同长度规格轴类零部件的使用，扩大了本装置的适用范围。

2，通过支撑板、压杆以及回力弹簧的设置，支撑板能够对轴类零部件进行辅助支撑，同时压杆压缩回力弹簧，并吸收轴类零部件的压力，从而对轴类零部件进行辅助支撑，同时吸收轴类零部件的压力，避免了轴类零部件摔落损伤的情况发生。

本实用新型结构合理，便于不同规格轴类存放，适用范围广，且对轴类零部件防护性好，实用性强。

附图说明