[实用新型]一种桥梁用缓冲设备有效
| 申请号: | 201921566451.6 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN211368348U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 张忠成;徐常伟;李成龙 | 申请(专利权)人: | 吉林市市政建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 吉林新发惠利知识产权代理事务所(普通合伙) 22216 | 代理人: | 高佳佳 |
| 地址: | 132011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 缓冲 设备 | ||
本实用新型公开了一种桥梁用缓冲设备,包括桥墩、支撑架、缓冲机构和桥体,所述支撑架顶端的拐角位置处皆安装有缓冲机构,所述支撑架底部的左右两侧皆固定有螺套管,且螺套管的内部皆穿插有螺杆,所述螺杆的顶端皆延伸至螺套管的上方并焊接有螺母,且螺母的顶端皆固定有推板,所述支撑架的正上方设置有承重板,且缓冲机构的顶端皆与承重板的底端固定连接,并且推板的顶端皆与承重板的底端弹性接触,所述支撑架的底端与承重板的顶端分别粘连有底板、顶板。该桥梁用缓冲设备,不仅便于转动升降和精确校验,扩大了桥梁用缓冲设备的适用范围,而且实现了全方位的弹性缓冲,增强了桥梁用缓冲设备的实用性能。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域,具体为一种桥梁用缓冲设备。
背景技术
一般的桥梁,其主要结构有桥体和桥墩,其中,桥墩作为固定支撑的节点,当有重载货车通过时,桥体会将顶部冲击向桥墩处释放,长此以往,容易导致桥墩下沉形成间隙,从而造成桥体受力不均等安全隐患,因此,需要在两者的连接处设置一定的缓冲设备加以保护。
但现有的桥梁用缓冲设备依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、一般的桥梁用缓冲设备不具备内部高度的调节机制,其适用范围相对有限,当桥体和桥墩的间隙大于该缓冲设备的自然伸展量时,该缓冲设备将会失效;
2、现有的桥梁用缓冲设备,其缓冲结构相对简单,通常指具备单一方向的缓冲结构,难以对侧向或斜向的压力进行有效缓冲,实用性能较低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁用缓冲设备,具备适用范围可调节、缓冲性能强等优点,解决了适用范围相对有限、缓冲方向较窄的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁用缓冲设备,包括桥墩、支撑架、缓冲机构和桥体,所述支撑架顶端的拐角位置处皆安装有缓冲机构,所述支撑架底部的左右两侧皆固定有螺套管,且螺套管的内部皆穿插有螺杆,所述螺杆的顶端皆延伸至螺套管的上方并焊接有螺母,且螺母的顶端皆固定有推板,所述支撑架的正上方设置有承重板,且缓冲机构的顶端皆与承重板的底端固定连接,并且推板的顶端皆与承重板的底端弹性接触,所述支撑架的底端与承重板的顶端分别粘连有底板、顶板,且底板与顶板的一端分别延伸至桥墩的顶部、桥体的底部。
优选的,所述底板、顶板以及推板的材质皆为弹性阻尼,且底板与顶板分别与桥墩、桥体相互嵌套并弹性抵触。
优选的,所述支撑架呈反T型结构,且支撑架顶端的高度等于螺套管顶端的高度。
优选的,所述缓冲机构从内到外依次设置有伸缩套杆、弹簧以及法兰板,所述伸缩套杆的外侧套装有弹簧,且伸缩套杆的上下两端皆固定有法兰板,并且弹簧的上下两端皆与对应的法兰板弹性连接。
优选的,所述螺杆的底部皆与螺套管的内侧壁螺纹连接并构成转动升降结构。
优选的,所述螺杆的前侧壁上皆开设有直切面,且直切面上皆印制有标准刻度线。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种桥梁用缓冲设备,具备以下有益效果:
1、该桥梁用缓冲设备,通过在螺杆的顶端焊接螺母,且螺杆的底部与螺套管的内侧壁螺纹连接,便于转动升降,通过在螺杆的前侧壁上开设直切面,且直切面上印制标准刻度线,便于精确校验,从而扩大了桥梁用缓冲设备的适用范围;
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