[实用新型]密封滚动轴承有效
申请号: | 201921565963.0 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210889771U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 彭冬梅 | 申请(专利权)人: | 人本集团有限公司;上海人本集团有限公司;温州人本汽车轴承股份有限公司;温州静音汽车轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/58 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王庭辉 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 滚动轴承 | ||
本实用新型公开了一种密封滚动轴承,包括内圈和外圈,所述内圈和外圈之间滚动设置有钢球,所述钢球的两侧设置有密封件,所述密封件包括第一密封圈和第二密封圈,所述第一密封圈包括第一骨架环,所述第一骨架环上设置有第一密封唇,所述第二密封圈包括第二骨架环,所述第二骨架环上设置有第二密封唇,所述第一骨架环靠近钢球设置,所述第二骨架环设置在第一骨架环的外侧,所述第二密封唇朝向第一密封唇设置,所述第二密封唇上设置有与第一密封唇外轮廓相适配的粘性缓冲层,所述粘性缓冲层与第一密封唇相贴合设置,其在受到轴向冲击时处于外侧的第二密封圈会与第一密封圈相贴合,从而避免了第二密封圈的过度轴向偏移,保证了轴承的密封性。
技术领域
本实用新型涉及一种密封滚动轴承。
背景技术
滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件,滚动轴承被广泛的运用在汽车、家电和机械设备等领域,滚动轴承常常安装两层密封圈以保证轴承的密封性,而因为现有密封圈的安装结构不太稳定,所以在密封圈受到外力冲击或震动时,密封骨架容易发生失效或者断裂,从而影响轴承的密封性,并且因为这两层密封圈之间为相互独立,没有配合关系,所以在密封结构受到较大的轴向冲击力时处于外层的密封圈容易发生比较大的轴向偏移,从而导致轴承整体的密封失效。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种密封滚动轴承,其在受到轴向冲击时处于外侧的第二密封圈会与第一密封圈相贴合,从而避免了第二密封圈的过度轴向偏移,保证了轴承的密封性。
本实用新型提供一种密封滚动轴承,包括内圈和外圈,所述内圈和外圈之间滚动设置有钢球,所述钢球的两侧设置有密封件,所述密封件包括第一密封圈和第二密封圈,所述第一密封圈包括第一骨架环,所述第一骨架环上设置有第一密封唇,所述第二密封圈包括第二骨架环,所述第二骨架环上设置有第二密封唇,所述第一骨架环靠近钢球设置,所述第二骨架环设置在第一骨架环的外侧,所述第二密封唇朝向第一密封唇设置,所述第二密封唇上设置有与第一密封唇外轮廓相适配的粘性缓冲层,所述粘性缓冲层与第一密封唇相贴合实现第一密封圈对第二密封圈的缓冲。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,第一密封唇朝向外侧设置,而第二密封唇朝向第一密封唇设置,且第二密封唇离的位置靠近第一密封唇,所以当处于外侧的第二密封圈受到轴向冲击力而发生轴向偏移时第二密封唇上的粘性缓冲层会与第一密封唇相贴合,从而实现第二密封圈与第一密封圈贴合,因为粘性缓冲层采用弹性材料,第二密封圈与第一密封圈贴合后可以该弹性缓冲层有效的缓冲轴向冲击力,且两个密封圈贴合后密封圈整体厚度增加也可以有效的缓冲轴向冲击力,从而避免了第二密封圈因为轴向冲击力而发生过度的轴向偏移,保证了轴承的密封性,且在轴向冲击力被缓冲之后第二骨架环也不容易发生断裂。
本实用新型进一步设置为所述外圈内周面分别设置有第一安装槽和第二安装槽,所述第一骨架环一端通过第一抵触块安装在第一安装槽内,另一端与内圈外周面相抵触设置,所述第二骨架环一端通过第二抵触块安装在第二安装槽内,另一端与内圈外周面相抵触设置。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,第一骨架环的一端通过第一抵触块涨紧安装在第一安装槽内,另一端与内圈外周面相抵触设置形成该滚动轴承的第一层密封,而第二骨架环的一端通过第二抵触块涨紧安装在第二安装槽内,另一端与内圈外周面相抵触设置形成该滚动轴承的第二层密封,通过设置抵触块使第一骨架环与第二骨架环的安装更加稳定,不容易发生松脱。
本实用新型进一步设置为所述第一抵触块与第二抵触块之间滑动设置有用于受第二抵触块抵触从而与第一抵触块相抵压的抵压杆。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过设置该抵压杆,当的第二密封圈受到轴向冲击力而发生轴向偏移时,第二抵触块会抵触抵压杆从而使该抵压杆抵触第一抵触杆,从而使第一骨架环能够被固定在第一安装槽内,从而保证了第一密封圈安装的稳定性,从而保证了第二密封圈与第一密封圈贴合后的密封稳定性。
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