[实用新型]柜门联锁装置及馈线柜有效
申请号: | 201921565536.2 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210628919U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 傅亮招;王光琦;李勇;罗紫强;王建军;黄燕;杨杰;常毅杭 | 申请(专利权)人: | 中山市明阳电器有限公司 |
主分类号: | H02B11/133 | 分类号: | H02B11/133;H02B1/30 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李旭亮 |
地址: | 528437 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柜门 联锁 装置 馈线 | ||
本实用新型一实施例提供了一种柜门联锁装置,用于实现断路器小车和馈线柜柜门之间的锁定,所述柜门联锁装置包括闭锁挂钩和闭锁销;所述闭锁销设置在所述柜门内侧,所述闭锁挂钩可转动设置在所述馈线柜内,所述闭锁挂钩的一端呈钩状且与所述闭锁销适配,另一端位于所述断路器小车和所述馈线柜柜门之间。本方案通过简单的机械结构实现了断路器小车与馈线柜柜门之间的机械锁定与解锁,有重要的现实意义。
技术领域
本实用新型属于电力设备领域,更具体的,涉及一种柜门联锁装置及馈线柜。
背景技术
轨道交通直流牵引供电系统为地铁列车提供牵引用电,是轨道交通安全可靠运行的重要保障,其中馈线柜是直接保护轨道机车用的开关装置。馈线柜内一般装设手车式断路器(又称断路器小车),手车式断路器具有三个固定的操作位置:工作位、检修位和试验位。一般馈线柜的柜门是通过普通的门锁锁定,因而当断路器小车处于工作位时,馈线柜的柜门依然可以打开,如果馈线柜内发生故障就会危及操作人员的人身安全,因此需要设计一种联锁装置,实现断路器小车处于工作位时与馈线柜柜门之间的机械锁定,带有联锁装置的馈线柜的安全性能在一定程度上得到了保障。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型一实施例提供了一种柜门联锁装置,用于实现断路器小车和馈线柜柜门之间的锁定,其特征在于,所述柜门联锁装置包括闭锁挂钩和闭锁销;所述闭锁销设置在所述柜门内侧,所述闭锁挂钩可转动设置在所述馈线柜内,所述闭锁挂钩的一端呈钩状且与所述闭锁销适配,另一端位于所述断路器小车和所述馈线柜柜门之间。
进一步的,所述柜门上设有贯穿槽,所述贯穿槽设在对应所述闭锁销的位置。
本实用新型一实施例的一个有益效果在于:当断路器小车处于工作位时,所述闭锁挂钩的钩状末端与所述闭锁销配合,断路器小车和馈线柜柜门之间锁定,此时所述闭锁挂钩的另一端悬于所述断路器小车和所述馈线柜之间。当断路器小车从工作位运动到试验位的过程中,所述断路器小车逐渐靠近所述闭锁挂钩,原本位于所述断路器小车和所述馈线柜之间的闭锁挂钩的一端会被所述断路器小车施加一个压力,由于所述闭锁挂钩可转动,因而闭锁挂钩的钩状的一端会往上抬,从而解开钩状的一端与所述闭锁销的配合,实现所述断路器小车与所述馈线柜的解锁;同样的,当断路器小车从试验位运动到工作位的过程时,随着断路器小车逐渐远离所述闭锁挂钩,断路器小车与所述闭锁挂钩分开后,由于重力的作用,所述闭锁挂钩的钩状的一端自然下落,断路器小车和馈线柜柜门锁定。本方案用简单的联锁装置实现了断路器小车与馈线柜柜门之间的机械锁定与解锁,即使人为用钥匙解开柜门上的门锁,由于联锁装置的存在,柜门也无法从效率高且保证了操作人员的安全,有很好的实用价值。
本实用新型另一实施例提供了一种馈线柜,包括断路器小车、以上所述柜门联锁装置和馈线柜本体。
进一步的,所述断路器小车包括小车主体、前横梁和滑动杆,所述前横梁固设在所述馈线柜内且位于所述小车主体和所述柜门之间,所述滑动杆的两端分别与所述小车主体、所述前横梁相连;所述闭锁挂钩的一端呈钩状且与所述闭锁销适配,所述闭锁挂钩的另一端位于所述小车主体和所述前横梁之间。
进一步的,所述前横梁上设置有支承结构,所述闭锁挂钩可转动设置在所述支承结构上。
进一步的,所述闭锁挂钩为折弯杆件,所述支承结构位于所述前横梁靠近所述小车主体的一侧,所述闭锁挂钩的折弯部与所述支承结构转动连接。
进一步的,所述支承结构为凹槽结构,所述凹槽的两侧壁穿设有一根转动轴,所述闭锁挂钩的所述折弯部穿过所述转动轴并位于所述凹槽中。
本实用新型另一实施例的一个有益效果在于:运用了上述柜门联锁装置的馈线柜,安全可靠,值得推广。
附图说明
图1为本实用新型一实施例柜门联锁装置的结构示意图,此时断路器小车处于试验位;
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