[实用新型]一种废旧安全气囊电引爆处置装置有效

专利信息
申请号: 201921564046.0 申请日: 2019-09-19
公开(公告)号: CN211100732U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 蔡贵鹏 申请(专利权)人: 重庆利特聚欣资源循环科技有限责任公司
主分类号: B09B3/00 分类号: B09B3/00;B01D46/12;B01D46/24;B01D46/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402283 重庆市大渡口区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 安全气囊 引爆 处置 装置
【说明书】:

实用新型涉及安全气囊处理设备技术领域,且公开了一种废旧安全气囊电引爆处置装置,包括防爆板,所述防爆板的正面固定连接有观察窗,背面所述防爆板的内侧铰接有防爆门,所述防爆板的外部卡接有关节架,所述防爆板的内部卡接有隔音板,所述防爆板的外部固定连接有卡板。该废旧安全气囊电引爆处置装置,通过防爆板由关节架组装成外形呈长方体的箱式结构,且防爆板的内部设有隔音板,同时当在该箱式结构中引爆安全气囊时启动风机,风机吸取空气的同时由第一过滤板、第二过滤板、活性炭过滤板和蜂窝炭过滤板进行逐级过滤,从而有效的解决了引爆安全气囊时会有灰尘和粉尘逸散且爆炸噪音较大的问题。

技术领域

本实用新型涉及安全气囊处理设备技术领域,具体为一种废旧安全气囊电引爆处置装置。

背景技术

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右,安全气囊在现如今的车辆中运用十分广泛。

报废汽车上未引爆的安全气囊在2016版《国家危险废物名录》上属于HW15类爆炸性废物,因此存在严重的安全隐患,而在现如今引爆安全气囊时会有灰尘和粉尘逸散,且爆炸产生的噪音较大,不经处理容易对周围环境和工作人员造成不良影响,故而提出一种废旧安全气囊电引爆处置装置来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种废旧安全气囊电引爆处置装置,具备过滤粉尘和减小噪声等优点,解决了引爆安全气囊时会有灰尘和粉尘逸散且爆炸噪音较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述过滤粉尘和减小噪声的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种废旧安全气囊电引爆处置装置,包括防爆板,所述防爆板的正面固定连接有观察窗,背面所述防爆板的内侧铰接有防爆门,所述防爆板的外部卡接有关节架,所述防爆板的内部卡接有隔音板,所述防爆板的外部固定连接有卡板,所述关节架的外部螺纹连接有延伸至卡板内部的锁紧螺纹杆,顶部所述防爆板的底部固定连接有固定架,所述固定架的内部卡接有固定壳,所述固定壳的内底壁上固定安装有风机,所述风机的右侧固定连接有过滤器外壳,所述过滤器外壳的左侧内壁上固定连接有防尘筛,所述过滤器外壳的右侧卡接有挡罩,所述防爆板的内壁上从右到左依次卡接有第一过滤板、第二过滤板、活性炭过滤板和蜂窝炭过滤板。

优选的,所述防爆板为外形呈长方形的金属防爆板,且其组成外形呈长方体的箱式结构,所述观察窗为防爆玻璃板。

优选的,所述防爆门的数量为两个,所述关节架的外形呈L形,该关节架的内部开设有凹槽。

优选的,所述卡板的外部与关节架上凹槽的内侧卡接,每个所述锁紧螺纹杆的外部且位于关节架的两侧均螺纹连接有锁紧螺母。

优选的,所述过滤器外壳的顶部和右侧分别开设有出风口和进风口,所述风机位于固定壳内部的一端固定连接有风扇。

优选的,所述挡罩的外形呈漏斗状,且其与过滤器外壳右侧的进风口卡接。

优选的,所述第一过滤板和第二过滤板均为吸附剂过滤板,且其外部直径与活性炭过滤板和蜂窝炭过滤板的外部直径均相等。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种废旧安全气囊电引爆处置装置,具备以下有益效果:

1、该废旧安全气囊电引爆处置装置,通过防爆板由关节架组装成外形呈长方体的箱式结构,且防爆板的内部设有隔音板,同时当在该箱式结构中引爆安全气囊时启动风机,风机吸取空气的同时由第一过滤板、第二过滤板、活性炭过滤板和蜂窝炭过滤板进行逐级过滤,达到了过滤粉尘和减小噪声的效果,通过该装置整体结构精简且隔音、过滤气体效果好,能够使该装便于推广和使用。

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