[实用新型]一种连铸切割隔热装置

说明书

本实用新型涉及一种连铸切割隔热装置，属于连铸辅助装备技术领域，包括火切小车，通过固定装置与火切小车连接的安装在火切小车轨道开口处的上方的隔热装置，隔热装置下部安装导向限位装置并且在火切小车的驱动下跟随火切小车来回移动，还包括同隔热装置下部的导向限位装置配合对隔热装置支撑导向的滑槽；隔热装置一侧上方设置拱形的管路支架；火切小车通过固定装置同隔热装置可拆卸挂接。该装置结构简单易行、成本低、易维护，能有效避免切割铸坯时溅起的火花把预热氧管、氧气管引燃烧管，有效隔断铸坯热辐射，延长胶管使用寿命，节约成本，可以提高除尘罩利用率，利于环保，可以有效的节省抢修、急修火切设备的时间，保障维修人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及连铸辅助装备技术领域，具体是一种连铸切割隔热装置。

背景技术

在炼钢连铸过程中，火切装置固定在火切小车上，将连铸坯切割为工艺尺寸，切割时，火切小车以和连铸坯相同的走速前进，保证了连铸坯切割面的整齐。现有连铸火切装置是通过煤气、氧气管道进行切割，由于现场火切机在切割过程中会产生烟气，污染环境，火切平台上方安装了靠负压工作的除尘罩。

由于连铸红坯温度有800-900℃之高，连铸红坯距火切平台的距离为1.8米，所以火切平台上高温炙热，工作环境差，在连铸生产时切割过程中产生的热渣，经常会造成：胶管烧烤、多管烧损、火切小车轱辘抱死、撞坏、夹紧气缸以及返程气缸损坏等现象，维修人员需要在生产时应急处理这些经常出现的问题。

由于火切小车轨道开口尺寸长×宽为：2×0.8m，维修人员站在上面应急处理事故时，下面连铸红坯的热量从开口处直面辐射而来，会对维修人员的身体造成极大的伤害，不能保证抢修时间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单易行、成本低、易维护，能有效避免连铸生产切割连铸坯时溅起的火花把预热氧管、氧气管引燃烧管的现象，有效隔断铸坯热辐射，延长胶管使用寿命，节约成本，可以提高除尘罩利用率，利于环保，可以有效的节省抢修、急修火切设备的时间，保障维修人员安全的连铸切割隔热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种连铸切割隔热装置，包括火切小车，通过固定装置与火切小车连接的隔热装置，隔热装置安装在火切小车轨道开口处的上方，隔热装置下部安装导向限位装置并且在火切小车的驱动下跟随火切小车来回移动，还包括同隔热装置下部的导向限位装置配合对隔热装置支撑导向的滑槽；隔热装置一侧上方设置拱形的管路支架；火切小车通过固定装置同隔热装置可拆卸挂接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热装置包括隔热金属板和位于隔热金属板之间的中间夹层。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热金属板为上下二层，中间夹层位于两层隔热金属板之间。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热装置的中间夹层用耐火材料填充。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热装置的长和宽大于火切小车轨道开口的长和宽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热装置下部的导向限位装置为若干滑轮状物。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热装置下部的导向限位装置为两条滑轨。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：隔热装置的其中一侧安装有导向轮沿着火切小车导轨前进。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：位于隔热装置一端的固定装置设置为挂钩，火切小车端部设置挂孔，隔热装置与火切小车挂接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：滑槽在火切小车导轨的两侧各一条，且平行于火切小车导轨。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术效果有：