[实用新型]一种间隙缓冲液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种间隙缓冲液压油缸，包括缸体与杆体，所述杆体与缸体活动安装，所述杆体远离缸体的一端开设有安装腔与轨道孔，所述安装腔的内部设有活动块，所述安装腔的内壁固定有限位管，所述限位管的内部活动贯穿有连接柱，所述连接柱的一端与活动块相固定，所述连接柱的另一端固定有固定柱，所述轨道孔的侧面开设有气孔，所述轨道孔的内部设有轨道杆，所述轨道杆的一端与固定柱相固定，所述安装腔的内壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块与活动块相固定。本实用新型能够起到间隙缓冲效果，对液压油缸起到保护作用，另外运行过程中具有良好的稳定性，有利于液压油缸的正常运行，具有良好的实用意义。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种间隙缓冲液压油缸。

背景技术

在液压传动系统中，当运动部件的质量较大，在每次启动时，运动速度较高时，由于惯性力的作用，具有很大的动量。

然而现有的液压油缸都是刚性连接，不具有缓冲效果，时间久了会严重影响机械精度，甚至会引起破坏性事故，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种间隙缓冲液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种间隙缓冲液压油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种间隙缓冲液压油缸，包括缸体与杆体，所述杆体与缸体活动安装，所述杆体远离缸体的一端开设有安装腔与轨道孔，所述安装腔的内部设有活动块，所述安装腔的内壁固定有限位管，所述限位管的内部活动贯穿有连接柱，所述连接柱的一端与活动块相固定，所述连接柱的另一端固定有固定柱，所述轨道孔的侧面开设有气孔，所述轨道孔的内部设有轨道杆，所述轨道杆的一端与固定柱相固定，所述安装腔的内壁上开设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑块，所述滑块与活动块相固定，所述安装腔的腔底与限位管靠近活动块的一端均开设有安装口，所述安装口的内部固定有弹簧，所述弹簧远离安装口的一端与活动块相固定，所述安装腔的腔底与限位管靠近活动块的一端均固定有缓冲垫圈。

优选的，所述轨道孔的数量为若干个，若干个所述轨道孔绕着安装腔均匀分布。

优选的，所述滑槽的数量为若干个，若干个所述滑槽均为长条槽。

优选的，所述安装口为盲口，所述安装口在限位管上的直径小于安装口在安装腔的腔底上的直径，且所述安装口在限位管上的数量为若干个。

优选的，所述限位管的管壁厚度为限位管的半径的二分之一，所述限位管的端部与杆体的端部相平齐。

优选的，所述缓冲垫圈为柔性橡胶垫圈，所述缓冲垫圈为空心缓冲垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置安装腔、活动块、限位管、连接柱、固定柱、安装口、弹簧和缓冲垫圈，使得该液压油缸在实际运动过程中，能够起到间隙缓冲效果，对液压油缸起到保护作用。

2、本实用新型中通过设置轨道孔、气孔、轨道杆、滑槽和滑块，使得该液压油缸在运行过程中具有良好的稳定性，有利于液压油缸的正常运行。

综上所述，该间隙缓冲液压油缸，能够起到间隙缓冲效果，对液压油缸起到保护作用，另外运行过程中具有良好的稳定性，有利于液压油缸的正常运行，具有良好的实用意义。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种间隙缓冲液压油缸的剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1缸体、2杆体、3安装腔、4活动块、5限位管、6连接柱、7固定柱、8轨道孔、9气孔、10轨道杆、11滑槽、12滑块、13安装口、14弹簧、15缓冲垫圈。