[实用新型]一种离心浇注平车有效

专利信息
申请号: 201921557901.5 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN210632918U 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 张俊延;李东波;董孟宪 申请(专利权)人: 邹平鑫特铸造科技有限公司
主分类号: B22D13/10 分类号: B22D13/10;B22D13/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 王雅茹
地址: 256200 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 离心 浇注 平车
【说明书】:

实用新型提供一种离心浇注平车,该装置通过挡板的设置,隔离了离心机与浇注平车,为工人操作提供了安全保障。通过万向轮与截面为凹形的轨道设置,方便将浇注平车推入和撤出,且截面为凹形的轨道保证了浇注平车中心线的稳定。通过平车的升降装置实现了平车高度的机械调整,减少了人工的操作,稳定了工艺。通过抬升机构的设置实现了浇包中心线与水平夹角的调整,减少了浇包内钢水的残留,提高了浇包的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及合金轧辊离心铸造生产技术领域,具体公开了一种离心浇注平车。

背景技术

目前在合金轧辊离心铸造生产中,浇注平车大多为钢轨和普通钢轨轮小车改装而成,在浇注平车发生故障时,需用吊车吊离,影响工作效率;且现有的浇注平车与离心机之间无防护措施,钢水在离心浇注过程中会发生溅出,给工人操作带来一定安全隐患;再有,现有的浇注平车浇包调节中心线高度时,大多需要人工长时间的调试操作,给浇注工艺带来不稳定性,调节浇包中心线水平夹角时,调节时间较长,浇包内钢水残留较多,减少了浇包使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足,本实用新型提供一种离心浇注平车,能够在发生故障时,快速撤出,无需使用吊车;浇注平车能够通过油缸实现高度的调整,减少了人工的操作,稳定了工艺;通过在浇注平车上设置挡板,实现了工人的安全操作;通过浇注包装置的抬升机构,实现了浇注包装置中心线与水平夹角的调整,减少了浇包内钢水的残留,提高了浇包的使用寿命。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种离心浇注平车,包括固定设置的轨道,滚动设置在轨道上的平车,设置在平车上的浇注包装置,所述平车和浇注包装置前端固定设置挡板,所述轨道为截面为凹形的轨道;所述平车设置多个滚轮,所述滚轮为万向轮;所述平车设置有升降装置;所述浇注包装置设置有抬升机构。挡板的设置,隔离了离心机与浇注平车,为工人操作提供了安全保障。万向轮与截面为凹形的轨道设计,方便将浇注平车推入和撤出,且截面为凹形的轨道保证了浇注平车中心线的稳定。平车的升降装置实现了平车高度的机械调整,减少了人工的操作,稳定了工艺。抬升机构的设置实现了浇包中心线与水平夹角的调整,减少了浇包内钢水的残留,提高了浇包的使用寿命。

优选地,所述平车包括底板、设置在底板上的多个滚轮、顶板和两组升降装置;所述每组升降装置包括连杆一、连杆二、和油缸;所述连杆一一端铰接在底板前端内侧,另一端滑动设置在顶板后端内侧;所述连杆二一端铰接在顶板前端内侧,另一端滑动设置在底板后端内侧;所述连杆一与连杆二中部铰接,交叉设置;所述油缸活塞杆铰接连杆一靠近顶板一端,油缸缸体铰接在底板后端。油缸的设置为高度调整提供了动力。两组升降装置的设置,保证了平车升降中的稳定性。连杆一、连杆二的上述设置,保证了升降装置的稳定性。

优选地,所述底板为多段槽钢开口端朝内设置,所述多段槽钢依次固定连接;所述底板与连杆二滑动连接处的槽钢翼板上设置凹槽一,槽钢腹板上设置多个方孔。凹槽一的设置,便于实现连杆二的滑动设置,保证连杆二在滑动过程中与槽钢翼板的连接。方孔的设置,便于在平车调整到一定高度时,插入固定物固定连杆二,从而保证平车高度的稳定。

优选地,所述顶板为多段槽钢开口端朝内设置,所述多段槽钢依次固定连接;所述顶板与连杆一滑动连接处设置凹槽二;所述顶板上端固定设置平板。凹槽二的设置,便于实现连杆一的滑动设置,保证连杆一在滑动过程中与槽钢翼板的连接。平板的设置,方便浇注包装置的设置。

优选地,浇注包装置包括浇包、支架和抬升机构;所述浇包为一段具有漏斗状开口的浇注管道;所述支架固定设置在顶板上,与浇包前端铰接;所述浇包漏斗状开口端固定设置板;所述板连接抬升装置。漏斗状开口方便钢水的加注。支架与浇包前端的铰接,方便实现浇包的抬升,方便调节浇注包装置中心线夹角的调整。

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