[实用新型]一种路况施工用喷涂机的控制系统

说明书

本实用新型公开了一种路况施工用喷涂机的控制系统，控制箱内部设有行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块及喷涂开关模块，其中行走转向模块输出端分别与两机架行走电机及电动推杆输入端相连，小车控制模块的输入端与两限位开关相连，小车控制模块的输出端与小车行走电机输入端相连，剪切控制模块输出端分别与剪切电机和风机输入端连接，喷涂开关模块与空气压缩机电性连接，所述空气压缩机通过气管与喷枪气缸相连。本技术方案主要采用行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块、喷涂开关模块来控制实现整个喷涂机的喷涂及撒布纤维作业，且该控制系统操作方便。

技术领域

本实用新型属于路况施工用喷涂机领域，尤其涉及一种路况施工用喷涂机的控制系统。

背景技术

现有的桥梁、道路等路况施工技术中，无论是在为提高路况的抗裂性而撒布纤维的工序中，还是在对路况的喷涂涂料作业的过程中，多采用人工施工的方法。该种原始的人工作业方式不仅人工成本高，作业效率低，而且令纤维材料撒布及材料喷涂厚度不均匀，进而严重影响路况施工的工程质量。

实用新型内容

本实用新型的任务是提供一种有效控制路况施工用喷涂机顺利、高效完成喷涂和撒布纤维作业的控制系统。

本实用新型的任务是这样完成的，一种路况施工用喷涂机的控制系统，其特征在于：控制箱（10）内部设有行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块及喷涂开关模块，其中行走转向模块输出端分别与两机架行走电机（7-1）及电动推杆（7-2）输入端相连，小车控制模块的输入端与两限位开关（1-4）相连，小车控制模块的输出端与小车行走电机（2-6）输入端相连，剪切控制模块输出端分别与剪切电机（3-1）和风机（5）输入端连接，喷涂开关模块与空气压缩机（6）电性连接，所述空气压缩机（6）通过气管与喷枪气缸（9-1）相连。所述控制箱（10）固定于喷涂机架（1）一侧。所述两限位开关（1-4）固定在轨道（1-1）的两端。所述空气压缩机（6）固定在喷涂机架（1）的一端。

本实用新型具有以下效果：在本技术方案中，主要采用行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块、喷涂开关模块来控制实现整个喷涂机的喷涂及撒布纤维作业，且该控制系统操作方便。

附图说明

图1是本实用新型俯视图；图2是小车侧视图；图3是控制系统示意图。

图面说明：1、喷涂机架，1-1、轨道，1-4、限位开关，2、小车，2-6、小车行走电机，3-1、剪切电机，5、风机，6、空气压缩机，7-1、机架行走电机，7-2、电动推杆，9、喷枪，9-1、喷枪气缸，10、控制箱。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2、图3所示，控制箱10固定于所述喷涂机架1一侧，且在控制箱10内部设置行走转向模块、小车控制模块、剪切控制模块及喷涂开关模块，其中行走转向模块输出端与所述两机架行走电机7-1及电动推杆7-2输入端相连，小车控制模块的输入端与固定在所述轨道1-1两端的限位开关1-4相连，小车控制模块的输出端与小车行走电机2-6输入端相连，剪切控制模块输出端分别与所述剪切电机3-1和所述风机5输入端连接，喷涂开关模块与固定在所述喷涂机架1上的空气压缩机6电性连接，空气压缩机6通过气管与喷枪气缸9-1相连。该控制系统方便工作人员操作该喷涂机。