[实用新型]一种直线导轨

说明书

本实用新型公开了一种直线导轨，包括导轨，所述导轨的上表面套接有滑块，所述滑块的右端固接有挡板，所述挡板的右端固接有凸块，所述滑块通过螺栓与箱体螺纹连接，所述箱体的顶端套接有插杆，所述箱体的左端套接有动力机构，所述动力机构的底端活动连接有除油机构，所述导轨的右端固接有竖板，所述竖板的内部安装有减震机构。该直线导轨，通过弹簧、套杆、横杆等的配合使用，保护滑块免受损害，进而提高整体机构的实用性，通过海绵垫、连接块、滑板等的配合使用，可以将导轨表面残留的油渍进行清理，进而提高直线导轨的实用性，通过推杆、长杆和短杆等的配合使用，清洁导轨方便快捷，大大提高人们对直线导轨的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及直线导轨技术领域，具体为一种直线导轨。

背景技术

直线导轨主要有滑块和导轨组成，直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动，但是现有的直线导轨，当滑块在导轨中长时间移动时，需要在导轨表面添加润滑油，减小滑块与导轨之间的摩擦力，但是在使用结束后会有润滑油残留在导轨的表面，清理残留油渍过程中需要人力，并且浪费时间，导致导轨的使用效率下降，很难满足人们对导轨的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直线导轨，以解决上述背景技术中提出现有的当滑块在导轨中长时间移动时，需要在导轨表面添加润滑油，减小滑块与导轨之间的摩擦力，但是在使用结束后会有润滑油残留在导轨的表面，清理残留油渍过程中需要人力，并且浪费时间，导致导轨的使用效率下降，很难满足人们对导轨的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直线导轨，包括导轨，所述导轨的上表面套接有滑块，所述滑块与导轨间隙配合，所述滑块的右端固接有挡板，所述挡板的右端固接有凸块，所述滑块的左端设有螺栓，所述滑块通过螺栓与箱体螺纹连接，所述箱体的顶端套接有插杆，所述插杆与箱体滑动卡接，所述箱体的左端套接有动力机构，所述动力机构与箱体间隙配合，所述动力机构的底端活动连接有除油机构，所述除油机构右端与箱体相固接，所述导轨的右端固接有竖板，所述竖板的内部安装有减震机构，所述减震机构与竖板间隙配合。

优选的，所述减震机构包括横杆、卡块、套杆和弹簧，所述横杆的右端与竖板相固接，所述横杆的左端固接有卡块，所述卡块的外壁套接有套杆，所述套杆与卡块和横杆均间隙配合，所述套杆的外壁与竖板间隙配合，所述横杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧与横杆间隙配合，所述弹簧的左右两端分别与套杆和竖板相贴合。

优选的，所述横杆与套杆的中心在同一条轴线上。

优选的，所述动力机构包括推杆、凹槽、短销、长杆和短杆,所述推杆的外壁与箱体间隙配合，所述推杆的内部开设有凹槽，所述推杆的右端设有短销，所述推杆通过短销与长杆活动相连，所述长杆的底端通过短销与除油机构活动相连，所述推杆的右端通过短销与短杆活动相连，所述短杆的外壁与长杆相贴合，所述短杆的底端通过短销与除油机构活动相连。

优选的，所述推杆与箱体组成滑动机构。

优选的，所述除油机构包括连接块、滑板、圆盘和海绵垫，所述连接块的右端与箱体相固接，所述连接块的左端通过短销与长杆活动相连，所述连接块的内部套接有滑板，所述滑板与连接块间隙配合，所述滑板的顶端通过短销与短杆活动相连，所述滑板的底端固接有圆盘，所述圆盘的底端固接有海绵垫，所述海绵垫的外壁与箱体间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该直线导轨，通过弹簧、套杆、横杆等的配合使用，可以消减滑块的冲击力，保护滑块免受损害，进而提高整体机构的实用性，通过海绵垫、连接块、滑板等的配合使用，可以将导轨表面残留的油渍进行清理，防止空气中的灰尘附着在油渍表面影响导轨的使用，进而提高直线导轨的实用性，通过推杆、长杆和短杆等的配合使用，可以减少人力的使用，清洁导轨方便快捷，大大提高人们对直线导轨的使用需求。