[实用新型]一种平衡法桩基检测装置

说明书

本实用新型公开了一种平衡法桩基检测装置，包括基准梁、荷载箱以及测量组件；荷载箱包括上板、位于上板下侧的下板、固定于上板与下板之间的液压缸、一端与液压缸内连通另一端穿出试桩上表面的液压管、检测管以及固定于下板底部的导流块；测量组件包括用于测量上板位移量的上测量部以及下测量部，下测量部包括固定于下板之间的连接架、中心护套管、竖直设置于中心护套管内的第二位移杆以及设置于基准梁上的用于测量第二位移杆位移量的第二百分表；第二位移杆下端与中心护套管内底面相抵。本实用新型具有以下优点和效果：该检测装置对计算桩端承载力、侧阻等试验数据进行了数据补充，有利于试验数据的进一步完善。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，特别涉及一种平衡法桩基检测装置。

背景技术

根据现有可查证的档案记录，目前被国内冠之以”自平衡法“之名的桩内预埋加载设备进行桩基承载特性检测的方法，最早于1960年代有以色列AfarVasela公司提出并实施。根据专利资料，该法被称为”一种新的承载力测试方法“，俗称为“通莫静载法”。其检测原理是将一种特制的加载装置-----荷载箱，在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置，将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面，然后灌注成桩，由加压泵在地面向荷载箱加压加载，使得荷载箱顶部与底部分离，从而在桩体内部产生加载力，通过对加载力与这些参数之间的关系的计算和分析，不仅可以获得桩基承载力，而且可以获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据，这种方法可以用于为设计提供数据依据，也可用于工程桩承载力的检验。

目前，公告号为CN208668486U的中国实用新型专利公开了一种自平衡法桩基检测装置，包括下板，所述下板的顶部固定安装有四个液压缸，四个所述液压缸之间通过固定环固定连接，两个所述液压缸相对的一侧均固定安装有固定杆，所述下板的顶部固定安装有检测管，所述下板的顶部开设有漏沙口，所述固定杆的底部固定安装有固定柱，所述固定柱的底部固定安装于下板的顶部，所述液压缸的顶部固定安装有上板，所述上板的顶部开设有漏沙槽，所述上板的顶部固定安装有液压管，所述上板的底部固定安装有四个连接杆，四个所述连接杆远离上板的一端均固定安装于固定杆的顶部，四个所述连接杆的顶部且位于固定杆的顶部固定安装有固定块，所述上板的顶部开设有安装孔，所述下板的底部固定安装有导流块，所述导流块的底部开设有导流口，所述导流块的内部固定安装有支撑板。

在计算试桩承载力以及侧阻时，试桩断裂的位移量是一项重要计算参数，在现有的自平衡法检测桩基的过程中，通常用位移杆以及百分表检测荷载箱顶部上板的位移量，在荷载箱加压分离时，上板具有向上的位移，但是下板具有微量的向下的位移，使得液压缸下端相对于其初始位置下移，如果仅测试上板的位移量作为试桩断裂的位移量来计算试桩侧阻以及承载力，数据不够准确，这样就缺少了对计算桩端承载力、侧阻等试验数据的补充，不利于试验数据的进一步完善。

为此，亟需一种平衡法桩基检测装置，该检测装置能够检测荷载箱上板与下板分离后的位移量，对计算桩端承载力、侧阻等试验数据进行了数据补充，有利于试验数据的进一步完善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种平衡法桩基检测装置，该检测装置能够检测荷载箱上板与下板分离后的总位移量，对计算桩端承载力、侧阻等试验数据进行了数据补充，有利于试验数据的进一步完善。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：