[实用新型]接线端子超声波双面焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种接线端子超声波双面焊接工装。包括底座、气缸、气缸推杆、主推块、副推块、气缸座、安装块、外调节螺母、加强筋；所述底座上设置有气缸座，所述气缸座上设置有气缸，所述气缸座内设置有气缸推杆，所述气缸输出端与气缸推杆连接，所述气缸推杆末端设置有主推块；所述气缸座一侧设置有安装块，所述安装块上设置有安装槽，安装槽中设置有副推块，副推块与主推块相对设置，副推块与主推块间的空间为焊接工位；所述安装块上设置有外调节螺母，所述外调节螺母与安装块螺纹连接，外调节螺母与副推块接触，通过外调节螺母调节副推块与主推块间距离；所述底座上设置有加强筋。本实用新型保证接线端子焊接时的稳定性，提高焊接质量。

技术领域：

本实用新型属于超声波焊接技术领域，特别涉及一种接线端子超声波双面焊接工装。

背景技术：

随着国家节能环保政策的实行，电动汽车越来越受到人们的青睐。接线端子是电动汽车上重要的传导设备，现有的连接器焊接工艺中，接线端子单面焊接导线，通过电流小，为了提高通过电流总量，于是采用一个接线端子双面焊接导线的工艺。但是在接线端子双面焊接过程中，在焊接完一面后，翻转焊接另一面时，由于超声波焊接产生的振动较大，接线端子无法保持稳定，影响焊接精度。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种接线端子超声波双面焊接工装，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种接线端子超声波双面焊接工装，包括：底座、气缸、气缸推杆、主推块、副推块、气缸座、安装块、外调节螺母、加强筋；所述底座上设置有气缸座，所述气缸座上设置有气缸，所述气缸座内设置有气缸推杆，所述气缸输出端与气缸推杆连接，所述气缸推杆末端设置有主推块；所述气缸座一侧设置有安装块，所述安装块上设置有安装槽，安装槽中设置有副推块，副推块与主推块相对设置，副推块与主推块间的空间为焊接工位；所述安装块上设置有外调节螺母，所述外调节螺母与安装块螺纹连接，所述外调节螺母与副推块接触，通过外调节螺母调节副推块与主推块间的距离；所述底座上设置有加强筋。

优选地，技术方案中，安装块底部设置有高度调节螺母，所述高度调节螺母与安装块螺纹连接，所述高度调节螺母与副推块接触，适应不同厚度的接线端子。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

接线端子超声波双面焊接工装上，通过主推块、副推块将接线端子夹紧，防止接线端子在焊接时，受到振动产生位移。通过在底座上设置加强筋，保证底座在焊接时的稳定性，提高接线端子的焊接质量。

附图说明：

图1为本实用新型接线端子超声波双面焊接工装结构示意图；

附图标记为：1-底座、2-气缸、3-气缸推杆、4-主推块、5-副推块、6-气缸座、7-安装块、8-外调节螺母、9-加强筋、10-安装槽、11-高度调节螺母。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

实施例1