[实用新型]一种抽油杆扶正器

说明书

本实用新型公开了一种抽油杆扶正器，包括扶正器端头，所述扶正器端头上一体成型有多个扇形支撑筋，所述扇形支撑筋之间形成主流道，所述扶正器端头的上对称开设有两个第一次级流道，所述扇形支撑筋的内侧为内螺纹，且扇形支撑筋之间螺纹连接有对称的两个卡箍件，两个所述卡箍件上均开设有两个第二次级流道，且两个卡箍件和扶正器端头之间共同连接有导流轮，两个所述卡箍件上均一体成型有卡环。本实用新型既可分担了液柱对于扶正器端头的端面冲击荷载，降低了对抽油杆的冲击力，也缓解了液柱对扶正器端头抽油杆杆体的腐蚀，同时降低了扇形支撑筋之间的流道流通压力。

技术领域

本实用新型涉及抽油杆组件技术领域，尤其涉及一种抽油杆扶正器。

背景技术

抽油杆是抽油机井的细长杆件，下接抽油泵起传递动力的作用，在抽油杆使用过程中，需要扶正器避免抽油杆发生径向弯曲和跳动，保证抽油杆的使用稳定性；

而实际使用中，尽管扶正器的端面采用流线型设计，但是对于扶正器端面的冲击力仍然较大，不能分担对于扶正器的冲击载荷，不能缓解扶正器端头的抽油杆的腐蚀情况，导致断杆的概率依然不能降低，且传统的扶正器的分流导向仅通过耐磨块之间的导流槽进行，不利于提高导油效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种抽油杆扶正器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抽油杆扶正器，包括扶正器端头，所述扶正器端头上一体成型有多个扇形支撑筋，所述扇形支撑筋之间形成主流道，所述扶正器端头的上对称开设有两个第一次级流道，所述扇形支撑筋的内侧为内螺纹，且扇形支撑筋之间螺纹连接有对称的两个卡箍件，两个所述卡箍件上均开设有两个第二次级流道，且两个卡箍件和扶正器端头之间共同连接有导流轮，两个所述卡箍件上均一体成型有卡环，两个所述卡箍件、扶正器端头中部和卡环之间共同连接有抽油杆。

优选地，两个所述卡环的外壁上共同螺纹连接有紧固环。

优选地，所述导流轮的上下两端均一体成型有限位环，所述扶正器端头与卡箍件对应的一端均开设有环形放置凹槽。

优选地，所述导流轮上焊接有多个倾斜的导流叶。

优选地，所述扶正器端头上对应两个第一次级流道的位置均开设有导流槽，且导流槽与第一次级流道相连通。

优选地，所述扶正器端头采用内凹式流线型设计。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型当抽油杆在做往复运动时，使得液柱的冲击载荷对扶正器端头作用时，通过第一次级流道起到缓冲作用，使得液柱的冲击载荷通过导流槽的引动转换成导流轮的驱动力，再使导流轮转动对第二次级流道进行引导，使得流体可从第二次级流道穿出，使得既可分担了液柱对于扶正器端头的端面冲击荷载，降低了对抽油杆的冲击力，降低断杆的概率，也缓解了液柱对扶正器端头抽油杆杆体的腐蚀，同时降低了扇形支撑筋之间的流道流通压力；

2、同时卡箍件配合卡环提高了扶正器对于抽油杆的扶正效果，更好的避免抽油杆往复运动过程中发生的径向弯曲和跳动，降低发生对油管偏磨的问题，从而降低对油管的磨损。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种抽油杆扶正器的结构图；

图2为本实用新型提出的一种抽油杆扶正器的导流轮示意图；

图3为本实用新型提出的一种抽油杆扶正器的扶正器端头示意图。

图中：1抽油杆、2紧固环、3卡环、4第二次级流道、5导流轮、6卡箍件、7扇形支撑筋、8限位环、9第一次级流道、10扶正器端头、11导流槽、12导流叶。

具体实施方式