[实用新型]一种AB双组份液态胶供胶系统

说明书

本实用新型公开了一种AB双组份液态胶供胶系统，属于汽车喷涂技术领域，该供胶系统包括胶桶和抽胶泵；所述胶桶包括分别用于存放A胶水和B胶水的第一胶桶和第二胶桶，所述第一胶桶和所述第二胶桶上部均连接有倒胶斗；所述抽胶泵包括第一抽胶泵和第二抽胶泵，所述第一胶桶和所述第二胶桶底部均设置有抽胶口，所述第一胶桶的抽胶口与所述第一抽胶泵进口管道连接，所述第二胶桶的抽胶口与所述第二抽胶泵进口管道连接，解决了现有供胶系统容易造成胶水浪费的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车喷涂技术领域，特别涉及一种AB双组份液态胶供胶系统。

背景技术

AB胶是两液混合硬化胶的别称，一液是本胶，另一液是固化剂，两液相混才能硬化。AB胶具有很高的粘接强度，一般用于工业，如汽车领域。

在汽车尾门喷胶系统中，AB胶水是使用标准5加仑铁桶盛放，每桶胶水能够生产产品约300台，现有供胶系统通常是采用抽胶泵直接抽吸5加仑铁桶中的胶水，5加仑铁桶胶盖上开设有出胶口，抽胶泵通过出胶口与5加仑铁桶连通，由于抽胶泵是在铁桶顶部抽吸，因此每桶5加仑铁桶抽吸完后，5加仑铁桶底部通常都会剩余胶水，剩余量约2.5kg；另外，更换新的5加仑铁桶后，需要对胶管进行约10min的排空气处理，耗费时间较长，且胶水浪费约2.5kg，从而胶水浪费共计约5kg。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种AB双组份液态胶供胶系统，其解决了现有供胶系统容易造成胶水浪费的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种AB双组份液态胶供胶系统，包括胶桶和抽胶泵；

所述胶桶包括分别用于存放A胶水和B胶水的第一胶桶和第二胶桶，所述第一胶桶和所述第二胶桶上部均连接有倒胶斗；

所述抽胶泵包括第一抽胶泵和第二抽胶泵，所述第一胶桶和所述第二胶桶底部均设置有抽胶口，所述第一胶桶的抽胶口与所述第一抽胶泵进口管道连接，所述第二胶桶的抽胶口与所述第二抽胶泵进口管道连接。

采用上述结构，使用时，往倒胶斗倒入需要补充的A胶水或B胶水，然后通过第一抽胶泵和第二抽胶泵进行胶水抽吸。抽胶口设置在胶桶底部，使得抽胶泵从胶桶底部向下抽吸，一方面可防止抽出的胶水中夹有空气，另一方面可使胶桶中的胶水基本都被抽吸到抽胶桶中，减少胶桶中的胶水剩余量。另外，本方案并不是在5加仑铁桶中直接抽吸胶水，而是先将5加仑铁桶盛饭的胶水先通过倒胶斗倒入到胶桶，然后再对胶桶中的胶水进行抽吸，当胶桶中的胶水快要抽完后，只需通过倒胶斗加料即可，换胶过程中并不会导致空气混入到抽胶口与抽胶泵连接管道中，因此不需要再进行排空气处理，从而减少了胶水浪费，节省了换胶时的10分钟排胶时间，且降低了换胶质量风险，减少了由于换胶时排空气不充分，空气进入胶机定量泵，造成胶水混合比例不对，胶水粘接强度不足的问题。

进一步优化为：还包括第一排气管、第二排气管、第一电磁阀、第二电磁阀、真空泵和抽气管；

所述第一胶桶和所述第二胶桶顶部均设置有桶盖，所述第一排气管一端穿过所述桶盖并与所述第一胶桶连通，另一端与所述抽气管和所述第二排气管连通，所述第一电磁阀安装在所述第一排气管上；

所述第二排气管一端穿过所述桶盖并与所述第二胶桶连通，另一端与所述第一排气管和所述抽气管连通，所述第二电磁阀安装在所述第二排气管上；

所述抽气管与所述真空泵进口连接。

采用上述结构，换胶后，第一胶桶和第二胶桶中会进入空气，需要将其抽掉，真空泵的设置，可抽空胶桶中的空气和水分，以及利用负压将胶水中混合的气泡排除。

进一步优化为：还包括干燥剂罐体，所述干燥剂罐体内填充有用于干燥气体的干燥剂；