[实用新型]用于线束盘镗孔的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于线束盘镗孔的工装，底座两边分别设有第一伺服电机和第二伺服电机，第一伺服电机和第二伺服电机之间设有圆台状的定位芯，定位芯底部贴合底座，第一伺服电机和第二伺服电机顶部分别设有阶梯轴状的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆的顶端横向嵌套压板；第一连杆和第二连杆底部设有螺纹孔，第一伺服电机与第二伺服电机前端通过螺杆连接螺纹孔，第一、第二伺服电机的转动使得螺杆转动通过螺纹孔对第一、第二连接杆进行传动第一、第二连接杆上移；第一、第二连接杆上移带动压板上移；这一系列操作使得该工装加工定位更加的精确，双电机控制工装进行装夹，过程更加简便；人为因素较少使得整个加工过程的精度更高。

技术领域

本实用新型属于涉及汽车零部件生产领域，尤其是一种用于线束盘镗孔的工装的工装。

背景技术

以前用于线束盘镗孔的工装夹具，手工操作占据了绝大部分的流程，这一点使得镗孔的精度深受影响，使得很多时候在加工完成后还需要进行打磨非常消耗时间与人力；在线束盘上端压板的安装面，在以前都是平滑的光面，而无法达到与线束盘进行完整的面与面之间的无缝隙配合，使得对线束盘的庄家定位不稳固，在镗孔时容易出现晃动从而出现误差甚至一些不可修复的问题；线束盘表面还会有一些凸起和卡扣，这会对线束造成一定的损坏，这是配合不完全不精确导致的；在以往的时候为了达到限制线束盘空间的完整六个自由度，以前的工装更加的复杂、沉重，操作难度大，手工操作容易出现一些损坏工件，破坏工件，镗孔的精度无法保证等多方面的一些问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于线束盘镗孔装夹的线束盘镗孔工装。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于线束盘镗孔的工装，底座两边分别设有第一伺服电机和第二伺服电机，第一伺服电机和第二伺服电机之间设有定位芯，定位芯底部贴合底座，定位芯顶部设有用于纵向嵌套工件的凸起，第一伺服电机和第二伺服电机顶部分别设有第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆的顶端横向嵌套压板；压板的安装面即靠近线束盘的面，因为线束盘上表面具有一些卡扣和特殊凸起，所以压板的安装面需特殊加工处理，使其与线束盘可以进行面与面之间的无缝隙配合进行面接触；且压板的安装面为精度面，则其需要精加工保证精度的准确性和配合的可行性；第一伺服电机、第一连接杆和压板第一嵌套孔位三个中心轴线同轴，第二伺服电机、第二连接杆和压板第二嵌套孔位三个中心轴线同轴；工作时，两伺服电机正转，连接杆带动压板一起上升，将线束盘置于定位芯上进行定位装夹；两伺服电机反转，连接杆与压板下降至压板安装面与线束盘面无缝隙配合，电机停转，整个装夹过程结束。

本实用新型公开的一种用于线束盘镗孔工装，所述第一连接杆的底部设有与第一伺服电机的顶端螺杆连接的螺纹孔，第二连接杆的底部设有与第二伺服电机的顶端螺杆连接的螺纹孔，第一伺服电机和第二伺服电机转动分别带动第一连接杆和第二连接杆轴向移动，进而带动压板沿压板轴线相对移动。

本实用新型公开的一种用于线束盘镗孔的工装，所述圆台状的定位芯顶部圆柱的外径与被加工工件的内径相适应，定位芯底部等角度设有三个用于与底座可拆卸连接的沉头孔。

本实用新型公开的一种用于线束盘镗孔的工装，所述底座与第一伺服电机和第二伺服电机之间为可拆卸连接，底座与定位芯之间为可拆卸连接。

本实用新型公开的一种用于线束盘镗孔的工装，所述第一伺服电机、第一连接杆和压板第一嵌套孔位三个中心轴线同轴，第二伺服电机、第二连接杆和压板第二嵌套孔位三个中心轴线同轴；定位芯、线束盘和压板顶部表面通孔三者的中心轴线同轴。

本实用新型公开的一种用于线束盘镗孔的工装，所述压板置于线束盘上表面上，其中线束盘上表面具有多个卡扣和多个梯形凸起。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：