[实用新型]一种地铁等候区排队提醒装置有效

专利信息
申请号: 201921539929.6 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN210924866U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 王新铭;范志丹 申请(专利权)人: 长春职业技术学院
主分类号: G08B21/24 分类号: G08B21/24;G08B7/04;G08B7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130033 吉林省长春市长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 等候 排队 提醒 装置
【说明书】:

本实用新型的目的是为了解决现有的地铁等候区域比较乱,容易影响上下车秩序的难题,公开了一种地铁等候区排队提醒装置,包括盛放箱,所述盛放箱底面固定安装有底板,所述盛放箱左右两侧面对称焊接有连接板,所述连接板上安装有紧固螺钉,所述盛放箱内部套设有滑板,所述滑板与盛放箱底面之间固定安装有伸缩气囊,所述伸缩气囊表面均匀开设有通孔。本实用新型的设置,清晰合理的使用警示灯带对乘客进行提醒,避免使乘客在中间的下车区域进行候车,从而保证了上下车的畅通,且设计合理,符合社会需求。

技术领域

本实用新型涉及地铁领域,尤其涉及一种地铁等候区排队提醒装置。

背景技术

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤乘客的大运量快速城市公共交通系统,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。

在等待地铁的时候,虽然地铁的等待区画有等候区和下车区的标志,同时也有较多的警示语,比如:先下后上等,而且在等待的时候,也有较多的地铁工作人员会拿着小喇叭进行提醒,提醒乘客在等待区进行等候列车,不要越过黄线,但是还会有较多的乘客不以理睬,由于地铁的等候室较长,地铁的工作人员也不能对每个等候区域照看到,如果乘客没有将中间的下车区域留出来,在进行上下车的时候会出现拥堵的现象,而地铁等候的时间是一定的,到时间后会进行关门会比较危险,同时这样会占用上下车的时间,有可能需要下车的乘客将会无法下车,被上车的乘客再挤上车,进而将会延误大家的时间,因此,需要设计一种地铁等候区排队提醒装置来解决现有技术的不足。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供了一种地铁

等候区排队提醒装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种地铁等候区排队提醒装置,包括盛放箱,所述盛放箱底面固定安装有底板,所述盛放箱左右两侧面对称焊接有连接板,所述连接板上安装有紧固螺钉,所述盛放箱内部套设有滑板,所述滑板与盛放箱底面之间固定安装有伸缩气囊,所述伸缩气囊表面均匀开设有通孔,所述滑板上表面对称安装有滑杆,所述滑杆表面套设有螺旋弹簧,所述滑杆上端固定安装有支撑板,所述支撑板下表面固定安装有第二接触片,所述盛放箱上表面中部固定安装有第一接触片,所述支撑板外侧套设有保护层,所述支撑板上表面均匀安装有警示灯带条。

作为本实用新型的优选技术方案,所述警示灯带为红光灯且镶嵌在支撑板内,警示灯带外部包裹有透明硅胶保护套,保护层上均匀开设有与警示灯带相对应的槽,保护层为硅胶材料制成。

作为本实用新型的优选技术方案,所述盛放箱顶面对称开设有供滑杆滑动配合的槽。

作为本实用新型的优选技术方案,所述第一接触片和第二接触片均为铜质材料制成,第一接触片与警示灯带之间接通有导线,第二接触片接通附近的电源。

作为本实用新型的优选技术方案,所述通孔的直径小于2mm。

作为本实用新型的优选技术方案,所述伸缩气囊为橡胶材料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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