[实用新型]一种汽车组合式模块化信号灯

说明书

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，并具体公开了一种汽车组合式模块化信号灯，包括面镜和后壳，所述面镜安装在后壳的光线出射口，该面镜和后壳组合成一个密封腔体；所述密封腔体内设有线路板、LED灯、透镜、雾灯反光杯、雾灯和遮光罩，所述后壳内形成有上、下两个安装位；所述线路板斜置安装在上安装位上，其上横设有两排LED灯组；所述透镜的一侧面为台阶式结构，其另一侧面为类锯齿状结构，该透镜有两排，两排透镜通过透镜安装架安装于两排LED灯组的前面，两排透镜分别与两排LED灯组相对应；所述雾灯设于雾灯反光杯内并一起安装在下安装位上。本实用新型具有结构紧凑、装配方便、节能省耗、性能可靠、造型美观及多功能等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的技术领域，尤其是指一种汽车组合式模块化信号灯。

背景技术

业内习知，LED(发光二极管)是利用半导体材料中的电子空穴结合时的能量带位阶的改变，以发光显示其所释放的能量，具有体积小、寿命长、驱动电压低、耗电量少、反应速率快、耐电性佳等优点，为日常照明各种照明灯具常用到的发光源件。随着汽车的普及和科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，随着人们审美的不断提高，汽车灯具的造型越来越复杂，用来配合整车外观造型，使整车流线型更强，对汽车起到画龙点睛的作用，而汽车的信号灯是关系到汽车行车安全至关重要的部分，也是汽车外观造型的重要元素，因此汽车信号灯也是重要的改进对象之一，从现有的汽车信号灯来看，其仍有较大的提升空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种结构紧凑、装配方便、节能省耗、性能可靠、造型美观以及具备日行灯、转向灯和雾灯的汽车组合式模块化信号灯。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种汽车组合式模块化信号灯，包括面镜和后壳，所述面镜安装在后壳的光线出射口，该面镜和后壳组合成一个密封腔体；所述密封腔体内设有线路板、LED灯、透镜、雾灯反光杯、雾灯和遮光罩，所述后壳内形成有上、下两个安装位；所述线路板安装在上安装位上，其上横设有两排LED灯组，每排LED灯组包括有多个等间距设置的LED灯，通过线路板上集成的电路模块控制LED灯交替实现日行灯和转向灯的功能；所述透镜的一侧面为台阶式结构，即菲涅尔透镜结构，用于将LED灯发出的光调整为与车体轴线平行的光，其另一侧面为类锯齿状结构，每个锯齿的面上形成有弧形的扩散花纹，用于将平行光进行扩散，该透镜有两排，两排透镜通过透镜安装架安装于两排LED灯组的前面，且台阶式结构的侧面朝向LED灯组，两排透镜分别与两排LED灯组相对应，且每排透镜的台阶数量与每排LED灯组上的LED灯的数量相同并一一对应，所述LED灯所发出的光依次穿过透镜上的台阶式结构、类锯齿状结构后，并经面镜平行射出；所述雾灯设于雾灯反光杯内并一起安装在下安装位上，且所述雾灯的前面设有适应雾灯光型分布形状的遮光罩，对雾灯发出的杂散光进行遮罩。

进一步，两排透镜为通过一次成型组成的U形结构。

进一步，所述面镜内安装有适应面镜形状的装饰件。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

本实用新型具有结构紧凑、装配方便、节能省耗、性能可靠、造型美观等优点，通过将日行灯、转向灯和雾灯模块化设计，并组合到一起组成多功能的汽车信号灯。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的主视图。

图4为本实用新型的A向剖视图。

图5为本实用新型的B局部放大图。

图6为本实用新型的透镜的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。