[实用新型]一种汽车制造用角钢切断装置有效

专利信息
申请号: 201921535253.3 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN210387821U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 贾会星;杨章林;杨诚 申请(专利权)人: 滁州职业技术学院
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制造 角钢 切断 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车制造用角钢切断装置,包括第一支撑架(1)和第二支撑架(14),其特征在于:所述第一支撑架(1)与第二支撑架(14)之间通过前后对称的两个连接杆(18)固定连接,所述第一支撑架(1)的上端右侧固定安装有第一切割刀(7),所述第一支撑架(1)的顶端固定安装有第一电机(5),所述第一电机(5)的动力轴与第一切割刀(7)的转轴通过第一皮带轮(6)传动连接,所述第一支撑架(1)的上端滑动安装有前后对称的两个第一电动伸缩杆(2),两个所述第一电动伸缩杆(2)的伸长端均固定连接有夹具主体(8),两个所述连接杆(18)的上端滑动安装有第二电动伸缩杆(17),所述第二电动伸缩杆(17)的上端与夹具主体(8)固定连接,所述第二支撑架(14)的上端左侧固定安装有第二切割刀(11),所述第二支撑架(14)的顶端固定安装有第二电机(12),所述第二电机(12)的动力轴与第二切割刀(11)的转轴通过第二皮带轮(13)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用角钢切断装置,其特征在于:所述第一支撑架(1)的右端开设有前后对称的第一滑槽(4),所述第一滑槽(4)的内腔滑动安装有与第一电动伸缩杆(2)的左端固定连接的第一滑块(3)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制造用角钢切断装置,其特征在于:两个所述连接杆(18)的上端均开设有第二滑槽(15),两个所述第二滑槽(15)的内腔滑动安装有与第二电动伸缩杆(17)的底端固定连接的第二滑块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制造用角钢切断装置,其特征在于:所述第一切割刀(7)与第二切割刀(11)位于同一平面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制造用角钢切断装置,其特征在于:所述第一支撑架(1)是第二支撑架(14)高度的两倍。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制造用角钢切断装置,其特征在于:所述夹具主体(8)设置呈三角形,且相互垂直的两面均通过螺纹固定贯通连接有螺杆(9),两个所述螺杆(9)分别与夹具主体(8)相靠近的一端均固定连接有固定块(10)。

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