[实用新型]一种桥梁隧道裂缝宽度测量仪有效
申请号: | 201921530347.1 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN210375064U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 陈伟;何松鸣 | 申请(专利权)人: | 广东汇建检测鉴定有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 李迪 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 隧道 裂缝 宽度 测量仪 | ||
本实用新型公开了一种桥梁隧道裂缝宽度测量仪,涉及测量仪技术领域,包括显示器,所述显示器的顶端设置有连接头,且显示器的内部设置有连接槽,所述显示器的一端设置有防护外壳,且显示器远离防护外壳的一端设置有储藏槽,所述显示器一端位于防护外壳的一侧设置有开关。本实用新型通过设置的一号伸缩棒、二号伸缩棒、一号弹性卡环、二号弹性卡环、储藏槽,将一号伸缩棒与二号伸缩棒与二号弹性卡环分离,从储藏槽中取出,将二号伸缩棒的顶端与一号伸缩棒的底端连接,抽拉两个伸缩棒,使一号伸缩棒与二号伸缩棒加长,再将探头卡进一号弹性卡环上,举起伸缩棒,可对高处的裂缝进行测量,有效解决了高处不便测量的问题。
技术领域
本实用新型涉及测量仪技术领域,具体为一种桥梁隧道裂缝宽度测量仪。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道,桥梁隧道在施工中会产生裂缝,施工人员须对裂缝及时进行测量与补救。
现有的裂缝宽度测量仪,在进行高处的测量时,往往需要施工人员用梯子等进行登高测量,危险程度高,探头与显示器通过连接头连接,若设备摔落或探头被卡住,在外力的拉扯下导致连接头与显示器分离,测量则无法继续进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决裂缝宽度测量仪的高处测量和连接头被暴力拉扯与显示器分离的问题,提供一种桥梁隧道裂缝宽度测量仪。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁隧道裂缝宽度测量仪,包括显示器,所述显示器的顶端设置有连接头,且显示器的内部设置有连接槽,所述显示器的一端设置有防护外壳,且显示器远离防护外壳的一端设置有储藏槽,所述显示器一端位于防护外壳的一侧设置有开关,所述连接头的一侧连接有连接电线,所述连接电线的底端连接有探头,所述连接槽的内壁连接有弹簧,且连接槽的内壁位于弹簧的下方安装有压力传感器,所述弹簧的一侧连接有活动板,所述活动板的一侧位于弹簧的下方设置有卡块,所述储藏槽的内部连接有二号弹性卡环,所述二号弹性卡环的内部设置有一号伸缩棒,所述一号伸缩棒的顶端连接有一号弹性卡环,所述连接槽的底端设置有蓄电池。
优选地,所述防护外壳与显示器通过合页转动连接,所述探头与显示器通过防护外壳电性连接。
优选地,所述一号伸缩棒分为三个部分,三个部分通过挡块与挡条活动连接。
优选地,所述压力传感器与警报器通过PLC控制器电性连接,所述连接头贯穿至显示器的内部。
优选地,所述储藏槽的数量为两个,两个所述储藏槽的尺寸不同,一个储藏槽通过二号弹性卡环与一号伸缩棒卡合,另一个储藏槽通过二号弹性卡环与二号伸缩棒卡合。
优选地,所述显示器与活动板通过弹簧连接,所述卡块焊接在活动板一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置的一号伸缩棒、二号伸缩棒、一号弹性卡环、二号弹性卡环、储藏槽,将一号伸缩棒与二号伸缩棒与二号弹性卡环分离,从储藏槽中取出,将二号伸缩棒的顶端与一号伸缩棒的底端连接,抽拉两个伸缩棒,使一号伸缩棒与二号伸缩棒加长,再将探头卡进一号弹性卡环上,举起伸缩棒,可对高处的裂缝进行测量,有效解决了高处不便测量的问题,
2、本实用新型通过设置的活动板、弹簧、卡块、压力传感器、连接槽,连接头上移与连接槽中的活动板逐渐分离,弹簧通过活动板伸缩,将卡块带离压力传感器,压力传感器感受不到压力则将信号转变为电信号传输给PLC控制器,PLC控制器控制警报器运行,发出警报声,提醒工作人员连接头与显示器被外力分离,有效解决了连接头与显示器易被外力分离且不易被发现的问题。
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