[实用新型]磁吸式充电转换模块、车用磁吸式充电模块和汽车

说明书

本实用新型公开了一种磁吸式充电转换模块，包括：转换支架，转换支架的内部形成有一腔室，腔室的一端与转换支架的一端面外侧连通；设置在转换支架，并位于腔室的另一端的供电部；包括磁性吸头和柔性电线的接电部。柔性电线的一端与供电部电连接，另一端与磁性吸头柔性连接并电连接；磁性吸头设置在腔室中，解决现有技术中现有技术无线充电的适配性低和有线充电操作不便的问题。本实用新型还公开了包含磁吸式充电转换模块的车用磁吸式充电模块解决磁性接头接触不良和接电部不易对准的问题；以及包含车用磁吸式充电模块的汽车，解决现有技术中车载充电装置占用空间妨碍原功能模块发挥作用和数据线凌乱技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种磁吸式充电转换模块、车用磁吸式充电模块和汽车。

背景技术

目前手机车载充电存在两种形式，即无线充电和插电充电。

其中，无线充电需要专门的无线充电模块，并且需要提供较大的空间及专门的充电座，对手机必须也配备相应的无线充电模块，因此，无线充电存在布置较困难、成本高以及与手机的匹配度低的问题。而插电充电虽然成本低，但是该方式接插不便，并且插电充电的线束外置，线束容易散乱或者打结，使接插区域过于凌乱，既影响使用体验又在行车过程中出现安全隐患。

因此，结合上述两种充电方式的优点，研发一种新的充电方式，以满足低能耗、高充电效率、低成本、便利、占用空间小以及适配性强的要求，是目前汽车领域车载充电方式的热门方向。

授权公开号为CN 207124665 U的中国实用新型专利公开了一种重力联动式车载手机支架，该壳体后部有固定装置，壳体的内部有套装有脚托架的一对主动齿轮，脚托架被放置在其上的手机的重力作用向下移动，脚托架拉动主动齿轮转动，进一步地通过齿轮组将扭矩传输至对应的一对从动齿轮，进而带动左夹臂与右夹臂朝相对的方向夹紧，脚托架的底部还安装有无线磁吸充电输出头。并且，在该实用新型公开的一种实施方式中，还增加了与无线磁吸充电输出头相配的无线磁吸充电接入头。该实用新型通过脚托架底部的无线磁吸充电输出头，简化了手机充电线与接口之间的插接操作，两者接触即连接完成。

然而，该实用新型需要有固定装置固定在汽车上，一方面会影响汽车空调出风口或仪表台等模块原本的功能，另一方面，该实用新型需要使用暴露在明处的电连接线与车载电力系统连接，没有从根本上解决行车时数据线凌乱的问题。并且，该实用新型的无线磁吸充电输出头和手机的连接仅靠左夹臂与右夹臂夹持带来的定位效果对准接电部，仅通过夹臂从两侧在横向上对手机施力，并不能解决不同厚度的手机所造成的厚度方向上接电位置不易对准的问题。同时，无线磁吸充电输出头相对于重力联动式车载手机支架的壳体固定，在车辆猛烈晃动时，还会引起手机晃动而导致接电部与无线磁吸充电输出头接触不良。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，首先，提供一种磁吸式充电转换模块，通过改进磁性接电方式解决现有技术中磁性接头接触不良和接电部不易对准的问题；其次，提供一种车用磁吸式充电模块，结合了无线充电的便捷性和有线充电的适配性，解决了现有技术无线充电的适配性低和有线充电操作不便的问题；最后，提供一种汽车，通过将车用磁吸式充电模块集成安装在汽车内部，解决现有技术中车载充电装置占用空间妨碍原功能模块发挥作用和数据线凌乱技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种磁吸式充电转换模块，包括：转换支架，转换支架的内部形成有一腔室，腔室的一端延伸至转换支架的一端面，以使腔室的一端与转换支架的一端面外侧连通，转换支架的一端面用于支撑移动终端；供电部，供电部设置在转换支架，并位于腔室的另一端；接电部，接电部包括磁性吸头和柔性电线；其中，柔性电线的一端与供电部电连接，另一端与磁性吸头柔性连接并电连接；磁性吸头设置在腔室中，磁性吸头用于与移动终端上的磁吸接头吸合并电连接。