[实用新型]一种客车风道门锁固定装置有效
申请号: | 201921522272.2 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN211008068U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 韩庆威;贾志豪;徐小山;李赛强;邓伟 | 申请(专利权)人: | 郑州泰达精密机电有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;B60H1/00 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 董前进 |
地址: | 450000 河南省郑州市经济技术开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 风道 门锁 固定 装置 | ||
本实用新型涉及客车门锁安装技术领域,具体而言,涉及一种客车风道门锁固定装置;本实用新型包括安装片及连接在安装片上的风道密封卡片,安装片由依次连接的第一粘接部、定位部和第二粘接部组成,定位部内设置有沉入孔和定位孔,沉入孔与定位孔连通,风道密封卡片连接在第二粘接部上,第一粘接部和第二粘接部均连接在所述门板上;门锁可卡入定位孔内;在本实用新型内,通过安装片连接在门板上且通过风道密封卡片保障门板密封使其关闭后不漏风,只需将门锁从安装片内的沉入孔卡入定位孔内拧紧门锁即可,使得门锁固定在安装片上;本实用新型安装门锁方便且安装快速,安装和检修均方便,实现门锁内置与固定,达到检修门的正常使用和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及客车门锁安装技术领域,具体而言,涉及一种客车风道门锁固定装置。
背景技术
随着社会的快速发展,日常生活物品的快速多样化,机械制造领域的全速提高,特别是在国家提出《中国制造2025》制造强国战略后,对新机构、新装置与新结构的需求量成井喷之势,新的设备和新的工业产品和功能都需新的结构实现的。在众多结构中,固定结构是最为普遍常见的结构,应用很广。
现在的客车风道检修门锁,锁体外露,影响风道整体美观,基本采用市场上的风道门锁,多用门锁外置结构,使得门锁外置,在安装过程中,直接安装在检修门板上,安装时,需要将锁的各种零部件全部拆卸下来后,再将锁安装在检修门板相应孔内,再将锁的各种零部件安装上,来固定锁,从而加大了装配时间,费时费力,不能有效地解决门锁固定问题。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种客车风道门锁固定装置,通过安装片连接在门板上且通过风道密封卡片保障门板密封使其关闭后不漏风,只需将门锁从安装片内的沉入孔卡入定位孔内拧紧门锁即可,使得门锁固定在安装片上。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供的一种客车风道门锁固定装置,其连接在客车的门板上,其中,包括安装片及连接在所述安装片上的风道密封卡片,所述安装片由依次连接的第一粘接部、定位部和第二粘接部组成,所述定位部内设置有沉入孔和定位孔,所述沉入孔与所述定位孔连通,所述风道密封卡片连接在所述第二粘接部上,所述第一粘接部和第二粘接部均连接在所述门板上;门锁可卡入所述定位孔内。
作为本实用新型的一种改进,所述沉入孔通过滑道与所述定位孔连通。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位孔的直径小于所述沉入孔。
作为本实用新型的更进一步改进,所述定位孔为条形孔。
作为本实用新型的更进一步改进,所述第一粘接部与所述第二粘接部对称连接在所述定位部的两端。
作为本实用新型的更进一步改进,所述第一粘接部与所述第二粘接部均粘接在所述门板上。
作为本实用新型的更进一步改进,所述第一粘接部与所述第二粘接部均设置有用于填充粘接胶的填充沉槽。
作为本实用新型的更进一步改进,所述风道密封卡片呈“L”型。
在本实用新型内,通过安装片连接在门板上且通过风道密封卡片保障门板密封使其关闭后不漏风,只需将门锁从安装片内的沉入孔卡入定位孔内拧紧门锁即可,使得门锁固定在安装片上;本实用新型安装门锁方便且安装快速,安装和检修均方便,实现门锁内置与固定,达到检修门的正常使用和可靠性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的连接结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
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