[实用新型]软包锂离子电池单体模组有效
申请号: | 201921520159.0 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN210326013U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 王志鹏;赵丹;程聪;李祥俊;程杰 | 申请(专利权)人: | 骆驼集团新能源电池有限公司 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M2/10;H01M2/20;H01M2/26;H01M2/34 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 杨悦 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 锂离子电池 单体 模组 | ||
一种软包锂离子电池单体模组,包括塑料框载体、塑料格挡,塑料框载体有一个以上单格,电芯装于单格内,每个单格包括上边框、下边框、左边框、右边框,上边框上面左右两侧设有两个用于固定电池上盖的固定柱,上边框上面中部有两个凸台,凸台左右两侧有用于固定汇流排的限位卡扣,凸台前部镶嵌有金属块,凸台后部设有一个插孔,插孔上表面凸出于折弯后的极耳上表面,当塑料格挡插装于插孔时塑料格挡上表面凸出于汇流排上表面。塑料格挡在塑料框载体上面,由于塑料格挡高度大于折弯后的极耳,所以塑料格挡可以将相邻的极耳隔开,防止相邻极耳短路。同时塑料格挡高于串联汇流排,防止汇流排安装后,相邻汇流排距离近或接触导致短路。
技术领域
本实用新型涉及软包锂离子单体模组。
背景技术
随着能源和环境问题的日益严峻,在节能减排、绿色信贷、绿色证券等产业政策和市场的推动下,电动汽车也将成为未来汽车行业的一大分支。锂离子电池广泛用于电动汽车,作为电动汽车的核心部件,其成组安全可靠性成为主要考量指示之一。
现有的软包锂离子电池单体模组的极耳在进行串并联时,极耳多使用超声波或电阻焊接。软包锂离子电池成组时使用超声波或电阻焊接有很高的安全隐患。一方面,由于焊接头较大,极耳间距离较近,相邻极耳易短路;另一方面,焊接汇流排与极耳时,相邻汇流排距离近或接触导致短路。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的上述不足,而提供一种软包锂离子电池单体模组,降低安全隐患、提高电池单体模组焊接可靠性。
本实用新型的技术方案是:包括塑料框载体、塑料格挡,塑料框载体有一个以上单格,电芯装于单格内,每个单格包括上边框、下边框、左边框、右边框,上边框上面左右两侧设有两个用于固定电池上盖的固定柱,上边框上面中部有两个凸台,凸台左右两侧有用于固定汇流排的限位卡扣,凸台前部镶嵌有用于与极耳弯折部相对应的金属块,凸台后部设有一个用于插装塑料格挡的插孔,插孔上表面凸出于折弯后的极耳上表面,当塑料格挡插装于插孔时塑料格挡上表面凸出于汇流排上表面。
所述左边框、右边框上中部设有螺栓孔,当锂离子电池成组时,长螺栓穿装于螺栓孔处,螺栓孔上下两侧的左边框、右边框上、下边框上分别设有减重孔。
所述固定柱上面设有用于卡位的凹槽。
塑料格挡在塑料框载体上面,由于塑料格挡高度大于折弯后的极耳,所以塑料格挡可以将相邻的极耳隔开,防止相邻极耳短路。同时塑料格挡高于串联汇流排,防止汇流排安装后,相邻汇流排距离近或接触导致短路。由于不同模组串并数不一样,使用的汇流排长度也不一样,需要格挡的位置也不一样,塑料格挡设计为可拆卸式,优点在于:1、不需要的地方就不安装,减轻了重量,提高模组能量密度。2、简化了汇流排,不需要格挡的地方,没有凸起结构,汇流排不需要使用拱形避位,做成一个平面即可。3、不可拆卸式即塑料格挡与塑料框载体是一体的,也就是塑料框载体做了一个长条形凸台结构。不可拆卸式的载体,使用的汇流排一般带有拱形,即在不需要格挡的位置,汇流排拱起是为了避开凸台格挡。汇流排在冲形状的时候,对铝材有一定压缩和拉伸,对铝材料本身必然有损伤,肉眼不可见的裂纹。在长期使用中,裂纹随着使用环境振动,最终可能导致铝排断裂,电连接失效。因此,汇流排为平面结构间接提高了电连接可靠性。
附图说明
图1为塑料框载体的结构示意图;
图2为图1的D部放大图;
图3为本实用新型的结构示意图;
图4为软包锂离子电池模组的结构示意图;
图5为图4的局部放大图;
图6为塑料格挡6的安装示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于骆驼集团新能源电池有限公司,未经骆驼集团新能源电池有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921520159.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。