[实用新型]一种塑胶高压连接器

说明书

本方案公开了汽车连接器技术领域中的一种塑胶高压连接器，包括插头组件和插座组件，所述插座组件包括插座壳体和高压互锁线缆，所述高压互锁线缆安装在插座壳体内，所述插座壳体内可拆卸连接有端子固定卡爪，所述端子固定卡爪内设有插座端子插针，所述插座端子插针的一端可拆卸连接有防触手帽；所述插头组件包括插头壳体、端子鳞片、高压互锁和插头尾盖，所述插头壳体内设有端子压孔，所述端子压孔内压接有线缆，所述插座壳体外侧设有手柄开关。本方案高压连接器的零件少，组装步骤简单，可以节省时间，提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车连接器技术领域，具体涉及一种塑胶高压连接器。

背景技术

连接器是用于实现快速电性连接的器件，用于传输电流或信号。随着我国对新能源交通工具需求的增大，电动汽车的发展已为大势所趋，电动汽车及相关行业，如充电设备、配电设备等领域在中国可谓前景光明。

目前，市面上常见的高压连接器均包括高压插头和高压插座，通过高压插头和高压插座的插拔以实现两电缆间的电性连接。常用的高压连接器主要是金属外壳多芯连接器，此类连接器产品结构复杂，外形过大，且易存在安全隐患，同时不符合小型化发展趋势，而市场上其它类塑胶外壳多芯连接器电流过载能力小，组装复杂，对工作人员技术要求比较高，产品可靠性不强，容易误操作。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种塑胶高压连接器，以解决现有的塑胶外壳多芯连接器结构复杂、组装繁琐的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供如下方案：一种塑胶高压连接器，包括插头组件和插座组件，所述插座组件包括插座壳体和高压互锁线缆，所述高压互锁线缆安装在插座壳体内，所述插座壳体内可拆卸连接有端子固定卡爪，所述端子固定卡爪内设有插座端子插针，所述插座端子插针的一端可拆卸连接有防触手帽；所述插头组件包括插头壳体、端子鳞片、高压互锁和插头尾盖，所述插头壳体内设有端子压孔，所述端子压孔内压接有线缆。

本方案的工作原理及有益效果为：组装插头组件时，将线缆与端子插孔进行压接，将压接好的端子穿入插头壳体，再将插头尾盖盖在插头壳体上，这样就完成了插头的组装，组装插座时，将端子固定卡爪装入插座壳体，再将防触手帽装入插座端子插针，再将插座端子插针插入插座壳体，再将高压互锁线缆插入插座壳体，这样就完成了插座的组装，然后再将插头和插座插上，便完成了高压连接器的组装，本方案高压连接器的零件少，组装步骤简单，可以节省时间，提高生产效率。本发明结构设计巧妙，能确保插头组件和插座组件准确对接，连接效果好；另外，端子插孔内嵌于插座壳体内，插座端子插针的端部设有防触手帽，避免人手因误操作而触碰到插孔套或连接插针，大大提高了使用安全性。

进一步，所述插座壳体与端子固定卡爪的连接处设有插座防水圈。其目的是减少水及粉尘进入到插座壳体内的可能性，有效确保工作的可靠性，延长插座的使用寿命。

进一步，所述插头壳体与线缆的连接处设有线缆防水圈，所述插头壳体与端子鳞片的连接处设有对插防水圈，对插防水圈上设有防水圈压盖。其目的是减少水及粉尘进入到插头壳体内的可能性，有效确保工作的可靠性，延长插头的使用寿命。

进一步，所述插座壳体上设有卡件，所述插头壳体上设有卡孔，所述卡孔与卡件卡接。通过本方案的结构使插座壳体与插头壳体牢牢连接在一起，防止插座与插头分离。

进一步，所述插头壳体上设有手柄开关，所述手柄开关连接有弹簧，所述弹簧与卡件连接。其目的是通过按压手柄开关，基于弹簧的作用，能够将卡件弹离卡孔，从而便于打开插座与插头。

附图说明

图1为本实用新型一种塑胶高压连接器的结构示意图；

图2为图1中插座组件的结构示意图；

图3为图1中插头组件的结构示意图；

图4为图1的结构分解图。