[实用新型]悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装荡移系统有效
申请号: | 201921512163.2 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN211113194U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 刘红胜;罗永传;谭逸波;杨小兵;胡振伟;高骏;颜得胜;陈文兵 | 申请(专利权)人: | 保利长大工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陈领 |
地址: | 510620 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬索桥 浅滩 区钢箱梁无 支架 吊装 系统 | ||
本实用新型公开一种悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装荡移系统,包括主墩平台、过渡墩和盖梁墩,所述盖梁墩的顶端和主墩平台之间设有主缆绳,所述主缆绳上滑动安装有锁夹装置,所述锁夹装置上安装有缆载吊机,所述缆载吊机通过缆绳吊装有运梁车,所述主墩平台上设有第一牵引装置,所述第一牵引装置通过缆绳连接所述运梁车的一端并驱动所述运梁车在水平方向来回运动,所述盖梁墩上设有第二牵引装置,所述第二牵引装置通过缆绳连接所述运梁车的另一端并驱动所述运梁车在水平方向来回运动。本设计适用于无水区、浅滩区梁段的吊装,投入少,适用性强,避免高大承重支架的施工,减小高空作业风险,节约了工期和成本。
技术领域
本实用新型涉及路桥工程设备领域,具体为一种悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装荡移系统。
背景技术
在路桥建设中,运梁船通过江河运输梁段至桥位时,需要采用缆载吊机进行架设。目前常用的办法是浅滩区常规搭设支架移运和存放梁段;或者采用活动托架方案,又或采用疏浚河道的方案。但是若果钢箱梁梁面高,离河床面原,采用常规搭设支架移运和存放梁段的方案需要的支架工程量巨大,若果过渡墩横梁尺寸较小,墩身截面尺寸小且高度高;采用活动托架方案不适宜承受活动托架和钢箱梁自重作用下产生的不平衡荷载,且活动托架施工难度大;采用疏浚河道的方案缺点是容易存在回淤现象,工程量巨大,安全风险大,速度较慢。
实用新型内容
为了克服现有技术提及的缺点,本实用新型目的是提供一种经济、安全可靠,施工进度快的悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装荡移系统,方便完成梁段的卸船、移运与吊装固定。
本实用新型解决其技术问题所采用技术方案为:悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装荡移系统,包括主墩平台、过渡墩和盖梁墩,所述过渡墩置于所述主墩平台和盖梁墩之间,所述过渡墩的高度高于所述主墩平台并且低于所述盖梁墩,所述盖梁墩的顶端和主墩平台之间设有主缆绳,所述主缆绳上滑动安装有锁夹装置,所述锁夹装置上安装有缆载吊机,所述缆载吊机通过缆绳吊装有运梁车,所述主墩平台上设有第一牵引装置,所述第一牵引装置通过缆绳连接所述运梁车的一端并驱动所述运梁车在水平方向来回运动,所述盖梁墩上设有第二牵引装置,所述第二牵引装置通过缆绳连接所述运梁车的另一端并驱动所述运梁车在水平方向来回运动;通过缆载吊机、第一牵引装置和第二牵引装置分别在垂直方向和水平方向驱动运梁车,以完成梁段的卸船、移运与吊装固定。
优选的,所述第一牵引装置和第二牵引装置采用卷扬机。
优选的,所述过渡墩的底部设有运梁栈桥。
本实用新型的有益效果是:本系统结构简单,操作方便,适用于无水区、浅滩区梁段的吊装,投入少,适用性强,吊索用的缆绳长度可调节,使得在后续梁段吊装过程中,可以较好使用不断变化的桥梁线型,避免高大承重支架的施工,减小高空作业风险,节约了工期和成本。
附图说明
图1、2为本实用新型的悬索桥浅滩区钢箱梁无支架吊装荡移系统结构示意图;
图3是图2中锁夹装置的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。
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