[实用新型]一种环保型路面水与坡面水收集排放系统

说明书

本实用新型公开了一种环保型路面水与坡面水收集排放系统，具体是一种用于高速路桥面径流的排放与处理系统，包括用于收集路面水的路面边沟和用于收集坡面水的截水沟，截水沟主要设于路堤的两边，截水沟里的水可以直接排放，路面边沟主要收集路面水，经过路面水处理池的处理，去掉水中的污染成分，大大缓解了路面水对环境的污染，可大力推广，路面水处理池包括至少两个相互并联的路面水处理单元、雨量传感器和控制器，各路面水处理单元的进水口与主水路之间均设有电磁阀，各电磁阀均与控制器的控制信号输出端相连，雨量传感器与控制器的采样信号输入端相连。

技术领域

本实用新型涉及环境治理领域，具体是一种环保型路面水和坡面水的收集处理系统。

背景技术

随着我国高速公路的迅速发展，公路桥梁建设在运行期间会出现水的问题，高速公路桥面径流由于受到很多重金属，碳氧化合物和燃料添加剂的影响，很容易直接排放在水体中造成环境的污染，高速公路桥面径流：一是高速公路桥面径流属于面源污染,主要通过降雨的方式来冲刷地表径流，把一些大气和地表中的污染物带人水体中，使这些水体遭受污染，二是径流成分复杂，污染性强，桥面径流主要是因为降雨形成的，其中含有一定的雨水和各类车辆在桥面经过留下的尾气污染物、汽车车胎的颗粒、携带的一些泥土以及车辆出现漏油的情况等，甚至有时会出现一些化工气体，这些桥面径流的主要污染成分有COD、SS、油类、表面活性剂、重金属及其他无机盐类，COD、SS均可能高达数千毫克每升，在一定程度上超出了正常的排水标准，导致桥面径流的成分比较复杂，污染性很强。

由于高速公路桥面径流都是开放式的，面积比较广，很多公路都远离城市，在信息收集上比较滞后，加大了管理的难度，在将水的过程中，很容易把一些残留的有毒物质冲入收集池中，给整个收集工作带来了不便。

目前，高速公路的急速排水的能力比较低，主要分为分散式排水和集中排水式排水两种方式，当出现较强的下雨过程时，高速公路的路面就会有较多的积水，高速行驶的车辆使雨水飞溅，影响视野，污染车辆，容易造成交通事故，大大威胁交通安全。

在我国，在高速公路设计中普遍会用到水处理池，国内对于普通路段的路面排水，一般采用在公路旁设置浆砌片石蒸发池，且不考虑收集全部路基水，只对于跨越具有饮用、养殖等功能的水体时，才考虑收集全部的路基排水。但对于初期雨水的收集与处理工艺，国内尚无设计规范，因而，现有高速公路路（桥）面水处理系统还不够完善，存在水处理效果较差后期维修成本较高等缺陷，并且不能对水资源进行有效再利用，水资源浪费较为严重，综上，现如今缺少一种结构简单、设计合理、施工方便且使用及维护简便、使用效果好的高速公路水处理系统，能有效解决高速公路路（桥）面的污水径流问题，能对水资源进行有效再利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种环保型的路面水和坡面水的收集处理系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种环保型路面水与坡面水收集排放系统，包括用于收集路面水的路面边沟和用于收集坡面水的截水沟，所述路面边沟的出水口连接有路面水处理池，路面水处理池的出水口与截水沟的出水口汇流排放。

通过采用上述技术方案，路面水和坡面水可单独进行排放。

进一步的，所述的路面为超高单向路拱路段，超高单向路拱路段中高地势路段末端靠近隔离带的位置设置有集水槽，超高单向路拱路段中低地势路段末端设置所述路面边沟，所述的集水槽与路面边沟之间通过横向排水管连通。

通过采用上述技术方案，超高单向路段路面的积水从高地势路段流向低地势路段，接近中央分隔带时，积水会流入集水槽，顺着横向排水管流入另一侧的路面边沟。

进一步的，所述路面为双向路段，所述双向路段两侧均设有路面边沟。

通过采用上述技术方案，路面双向路段的积水经由路面流入路面两侧的路面边沟，被路面边沟收集。