[实用新型]一种齿轮箱电机

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱电机，电机通过支撑柱与齿轮箱外壳相固定连接，所述电机上的电机输出轴穿入齿轮箱外壳内；电机输出轴与第二级齿轮啮合；在第二级齿轮的上方设置第一小齿轮与第三级齿轮啮合；在第三级齿轮的下方设置第二小齿轮与第四级齿轮啮合；在第四级齿轮的下方设置第三小齿轮与第五级齿轮啮合；在第五级齿轮上连接输出轴；输出轴穿过盖板；在盖板上内套入第一铜轴套；在第一铜轴套的内部套入第一滚针轴承；输出轴设置在第一滚针轴承的内部；电机和齿轮箱，采用了一体化的机构，并通过齿轮轴带动第二级齿轮、第三级齿轮、第四级齿轮、第五级齿轮，具有“体积小、扭力大、噪音低”的特点；具有减速比大失误特点。

技术领域

本实用新型涉及电机尤其涉及一种齿轮箱电机。

背景技术

在现有的技术中，常使用齿轮箱对于电机的转速进行减速，提升扭矩，在现有技术中齿轮箱与电机常常分开设置，为了减少安装空间，需要将电机和齿轮箱一体化，为此在本实用新型中，由电机通过齿轮轴带动第一级齿轮旋转，第一级带动第二级，第二级带动第三级，以此类推，从而实现输出转速的变化，输出扭矩提升。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，本实用新型实现了一种齿轮箱电机，其特征在于，包括电机、齿轮箱，所述的电机通过支撑柱与齿轮箱外壳相固定连接，所述电机上的电机输出轴穿入齿轮箱外壳内；所述的电机输出轴与第二级齿轮啮合；在第二级齿轮的上方设置第一小齿轮；第一小齿轮与第三级齿轮啮合；在第三级齿轮的下方设置第二小齿轮；第二小齿轮与第四级齿轮啮合；在第四级齿轮的下方设置第三小齿轮，第三小齿轮与第五级齿轮啮合；在第五级齿轮上连接输出轴；输出轴穿过盖板；在盖板上内套入第一铜轴套；在第一铜轴套的内部套入第一滚针轴承；输出轴设置在第一滚针轴承的内部。

进一步，所述的电机还包括后端盖、后轴承套、后轴承、定子组件、线圈、转子、光轴、前轴承、前轴承套、前端盖、螺钉、散热风扇；所述的电机输出轴上套入前端盖；在前端盖的内部设置前轴承套；在前轴承套的内部设置前轴承；在所述的电机输出轴的后端设置光轴；在光轴上套入前轴承；在光轴上设置转子；在转子的外侧周围设置定子组件；定子组件的下方卡入线圈；在光轴的另一侧上设置后轴承；在后轴承的外侧嵌入后轴承套，后轴承套的外侧嵌入后端盖中，光轴穿过后端盖；在光轴上固定散热风扇；在定子组件上穿入螺钉，并将所述的电机固定在所述的齿轮箱外壳上。

进一步，所述的电机输出轴与第二级齿轮的齿形为斜齿结构；所述的第二级齿轮、第三级齿轮、第四级齿轮、第五级齿轮均穿入第一轴承；第一轴承的内圈均套入所述的齿轮箱外壳上的固定柱上。

进一步，所述的第二级齿轮的材料为热固性塑料、所述的第三级齿轮、第四级齿轮和第五级齿轮的材料均为粉末冶金。

进一步，所述的齿轮箱外壳的中间嵌入第二铜轴套；在第二铜轴套内嵌入第二滚针轴承。

进一步，所述的线圈上设置接线端子。

进一步，所述的电机为相罩极异步电机；所述的齿轮箱减速比为1:50-1:20之间。

本实用新型的技术效果在于，电机和齿轮箱，采用了一体化的机构，并通过齿轮轴带动第二级齿轮旋转，第二级齿轮带动第三级齿轮，第三级齿轮带动第四级齿轮，第四级齿轮带动第五级齿轮，从而实现输出转速的变化，输出扭矩提升；具有“体积小、扭力大、噪音低”的特点；同时，还具有减速比大失误特点。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图。

图2是本实用新型的爆破图。

图3是本实用新型的去除盖板后减速箱的示意图。

图4是本实用新型的电机输出轴与第二级齿轮啮合示意图。

图5是本实用新型的第三级齿轮和第四级齿轮啮合示意图。