[实用新型]缸盖气门锁片锁夹返修装置

说明书

本实用新型公开了一种缸盖气门锁片锁夹返修装置，包括机架、工作台、压装机构和拆解压头，工作台设于机架上，用于装夹待返修缸盖且可转动待返修缸盖，使其进气侧竖直朝上或者使排气侧竖直朝上；压装机构包括压装压头和驱动压装压头上下移动的压头驱动装置，压装机构可相对工作台水平移动，压装压头正对待返修缸盖的进气侧或者其排气侧；拆解压头连接于压装机构，具有工作位置和非工作位置；当拆解压头处于工作位置时，拆解压头位于压装压头的正下方；当拆解压头处于非工作位置时，拆解压头偏离压装压头；拆解压头的底部端面呈环状。该缸盖气门锁片锁夹返修装置能降低返修作业难度，减少操作步骤，同时提升返修效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机装配辅助设备技术领域，特别是涉及一种缸盖气门锁片锁夹返修装置。

背景技术

气门是发动机的重要部件，在将气门安装到发动机缸盖上时，需要用锁片锁夹组装后套入到气门杆顶端的卡槽内，以用于连接固定气门弹簧上座与气门杆，气门锁片锁夹的压装是发动机装配中一个重要的步骤，主要是通过外力将气门锁片锁夹压入气门杆的卡槽内，从而固定气门弹簧座，使得气门有一定的往复弹力。

目前，采用机械式自动压装设备对锁片锁夹进行压装，提高生产效率，该设备拥有多个压装压头，分为两次压装，每次同时压装进气一侧的多个锁片锁夹，然后再压装排气一侧的多个锁片锁夹，不过现有设备的压装成功率只能达到98％左右，当出现个别压装不成功时，若要重投入设备压装则只能全数拆解或者使用手持工具人工进行返压。当全拆解重投设备返压时，需要使用套筒与胶锤拆解进气与排气全数的锁片锁夹，才能恢复压装前状态，而且拆解时小零件会飞溅，需要清点拆解出的小零件数量，防止遗留工件内，造成返修时间较长；当采用手持工具人工返压时，虽然可进行单个返压，方便快捷，但是存在的缺点是：手持工具返压力度与垂直度难把握，成功率较设备压装低，需多次压装；而且，手持工具只能对应返压，某些卡死的锁片锁夹需要先拆解，即要使用套筒与胶锤先拆解后再行返压，此操作繁琐。

因此，如何减少返修操作步骤，降低返修作业难度，并提高返修效率是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种缸盖气门锁片锁夹返修装置，其能降低返修作业难度，减少操作步骤，同时提升返修效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种缸盖气门锁片锁夹返修装置，其包括：

机架；

工作台，设于所述机架上，用于装夹待返修缸盖且可转动所述待返修缸盖，使其进气侧竖直朝上或者使排气侧竖直朝上；

压装机构，所述压装机构包括压装压头和驱动所述压装压头上下移动的压头驱动装置，所述压装机构可相对工作台水平移动，所述压装压头正对所述待返修缸盖的进气侧或者其排气侧；

拆解压头，所述拆解压头连接于所述压装机构，具有工作位置和非工作位置；当所述拆解压头处于工作位置时，所述拆解压头位于所述压装压头的正下方；当所述拆解压头处于非工作位置时，所述拆解压头偏离所述压装压头；所述拆解压头的底部端面呈环状。

作为优选方案，所述机架上设有水平定位杆和用于驱动所述工作台转动的翻转装置，所述水平定位杆轴向设于若干等间距的定位槽，且各所述定位槽与缸盖的各气门杆对应设置，所述压装机构可在各所述定位槽之间移动。

作为优选方案，所述翻转装置包括安装于机架上的轴承座、承托于所述轴承座中的转动轴和用于限制所述转动轴转动角度的限位装置，所述转动轴固定连接于所述工作台。

作为优选方案，所述限位装置包括分别设于所述工作台两侧的两个第一角度限位块和两个第二角度限位块，所述第一角度限位块固定连接于所述机架上，所述第二角度限位块固定连接于所述工作台的底部且分别对应于所述第一角度限位块。