[实用新型]一种用于托运大型设备的运输就位装置有效

专利信息
申请号: 201921506233.3 申请日: 2019-09-11
公开(公告)号: CN210593928U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 李海润;邱帅;李明;闫学新;李彤彤;陈祥宝 申请(专利权)人: 青岛安装建设股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266031 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 托运 大型 设备 运输 就位 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于托运大型设备的运输就位装置,属于施工设备运输领域。一种用于托运大型设备的运输就位装置,包括平行设置的轨道,两个所述轨道上均滑动设有两个车身,所述轨道上开设有导轨槽,四个所述车身的前端均连接有牵引环,所述车身上转动连接有驱动轴,所述驱动轴两端均固连接有驱动轮;本实用新型可以利用车身上的牵引环,牵引车身的设备进行移动,因此拖动设备时施力点在车身上避免了损坏设备本体的情况,保证了设备的安装质量车身在预定轨道上行走,保证了设备稳步移动又解决了设备行走时的安全问题,加快了施工进度,缩短了建设周期。

技术领域

本实用新型涉及施工设备运输技术领域,尤其涉及一种用于托运大型设备的运输就位装置。

背景技术

在传统施工工艺中,人们在拖运大型设备时会用到滚杠、撬棍等简单的施工机械来完成,通常用吊车将设备吊至已经摆放好的滚杠上,再利用撬棍、手拉葫芦等设备做水平方向撬移或牵引将设备移动到基础旁边然后再吊装就位;这种传统的施工方法效率较低;当设备外形和重量都较大时,设备与滚杠间的摩擦力增大,手拉葫芦受力较大,拖动困难;同时,撬棍撬移时对作业工人的配合度要求较高,而且撬棍撬动时容易损坏设备,影响设备安装质量;此外,用这种方法运输设备时震动较大,可能会影响设备的内部结构,不适合运输较为精密的设备。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于托运大型设备的运输就位装置,包括平行设置的轨道,两个所述轨道上均滑动设有两个车身,所述轨道上开设有导轨槽,四个所述车身的前端均连接有牵引环,所述车身上转动连接有驱动轴,所述驱动轴两端均固连接有驱动轮,所述驱动轴上固定套接有从动大齿轮,所述车身上还转动连接有旋转轴,所述旋转轴上固定套接有与从动大齿轮啮合的主动小齿轮,所述车身上插设有摇杆,所述摇杆上固定连接有方形插杆,所述旋转轴上开设有与方形插杆匹配的方形插槽,所述摇杆远离方形插杆的一端固定连接有摇臂,所述车身上通过第一转轴转动连接有支撑板,所述支撑板远离第一转轴的一端固定连接有弧形板,所述支撑板上通过第二转轴转动连接有弧形盖板。

优选的,所述弧形盖板上通过弹性绳连接有挂钩,所述弧形板上固定连接有与挂钩匹配的挂环。

优选的,所述车身上开设有供支撑板转动的凹槽,所述第一转轴转动连接在凹槽的底壁和顶壁上。

优选的,所述车身底侧还转动连接有导向轮,导向轮与所述的导轨槽匹配。

优选的,四个所述车身上均固定连接有承重背。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于托运大型设备的运输就位装置,具备以下有益效果:

1、该用于托运大型设备的运输就位装置,在对设备进行运输时,首先按运输方案中确定的设备运输路线铺放轨道,两条轨道要平行放置,然后将四个车身两两分别放置在两条轨道上,承重的车身要放置在轨道正中央,摆放时应顺轨道方向摆放平稳,放置时要沿轨道中心线对称摆放,摆放好的车身要保证设备的重心在各台承重小坦克的对角线交叉点的正上方,将设备吊装在四个车身上,可以利用车身上的牵引环,牵引车身的设备进行移动,因此拖动设备时施力点在车身上避免了损坏设备本体的情况,保证了设备的安装质量车身在预定轨道上行走,保证了设备稳步移动又解决了设备行走时的安全问题,加快了施工进度,缩短了建设周期。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的整体结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的车身结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种用于托运大型设备的运输就位装置的驱动轴和旋转轴的结构示意图;

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