[实用新型]一种残极冷却小车装置

说明书

本实用新型涉及一种残极冷却小车装置。所述的装置包括前后行走小车，所述的前后行走小车包括小车主体、前后行走机构、前罩门回转机构、前罩门伸缩机构、顶罩门翻盖机构，所述的前后行走小车可行走至物料托盘处，将物料托盘围在前后行走小车内侧。本装置适用于电解铝车间，使用完后的物料的冷却及收烟集尘，本机构简单，强度高，皮实耐用，适应多尘，高温等恶劣环境，能自动识别适应托盘位置，带纠偏适应摆放不正和带有一定角度的托盘工作位置，小车前罩门带回转、伸缩功能，结构紧凑，占地空间小，小车自动行走对位，自动开关前罩门和顶罩门，劳动强度低。

技术领域

本实用新型涉及一种电解铝残极冷却装置，尤其涉及一种残极冷却小车装置。

背景技术

在传统的工艺中，从电解槽更换出来的热残极是放置在电解车间操作过道上自然冷却，在冷却过程中散发大量HF、CO2、SO2.等有害气体，这些气体对环境造成污染，且对人身健康不利。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、自动化程度高、降低劳动强度、密封处理的残极冷却小车装置。

本实用新型的技术方案是：一种残极冷却小车装置，所述的装置包括前后行走小车所述的前后行走小车包括小车主体、前后行走机构、前罩门回转机构、前罩门伸缩机构、顶罩门翻盖机构，所述的前后行走小车可行走至物料托盘处，将物料托盘围在前后行走小车内侧；

所述的前罩门回转机构包括前罩门、电机、回转轴，所述的前罩门起始设置在前后行走小车两侧，所述的前罩门上设有连接杆连接至回转轴上，所述的回转轴与电机相联接，所述的电机驱动回转轴旋转并带动前罩门翻转至前后行走小车前方；

所述的前罩门伸缩机构包括液压气缸、推杆、门板，所述的液压气缸与推杆相联接，所述的门板可活动连接在前罩门上，所述的液压气缸驱动推杆带动门板在前罩门上相对或相背运动，将前后行走小车前方闭合；

所述的顶罩门翻盖机构包括托板、盖板、转轴、连杆、推杆和液压气缸，所述的液压气缸设置在小车主体上，所述的推杆与液压气缸相联接，所述的托板设置在物料托盘上方，所述的转轴设置在托板上，所述的转轴与盖板的下沿固定连接，所述的盖板起始位置竖直于托板，所述的连杆一端连接在转轴上，另一端连接在推杆上，所述的液压气缸驱动推杆横向移动，带动连杆运动从而带动转轴旋转，所述的盖板随着转轴旋转90°盖在顶部槽罩上方。

本实用新型的优点是：本装置适用于电解铝车间，使用完后的物料的冷却及收烟集尘，本机构简单，强度高，皮实耐用，适应多尘，高温等恶劣环境，能自动识别适应托盘位置，带纠偏适应摆放不正和带有一定角度的托盘工作位置，小车前罩门带回转、伸缩功能，结构紧凑，占地空间小，小车自动行走对位，自动开关前罩门和顶罩门，劳动强度低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视结构示意图。

图3是图1中R处的放大示意图。

图4是图2中I处放大示意图。

图中1是前后行走小车，2是物料托盘，3是物料，4是前罩门回转机构，5是前罩门伸缩机构，6是顶罩门翻盖机构，7是前罩门，8是电机，9是回转轴，10是连接杆，11是液压气缸，12是推杆，13是门板，14是托板，15是盖板，16是转轴，17是后围板，18是侧板。

具体实施方式

一种残极冷却小车装置，所述的装置包括前后行走小车1，所述的前后行走小车1包括小车主体、前后行走机构、前罩门回转机构4、前罩门伸缩机构5、顶罩门翻盖机构6，所述的前后行走小车1可行走至物料托盘2处，小车主体的后围板17和两个侧板18将物料托盘2围在前后行走小车1内侧；