[实用新型]一种智能工具车

说明书

本实用新型公开了一种智能工具车，包括工具车本体，工具车本体上可抽拉地设置有多个智能化的抽屉，每个抽屉的背部设置有子控制器，工具车本体内设置有主控制器，特点是每个子控制器的后方正对设置有一个与主控制器电连接的连接器，连接器固定设置在工具车本体上，每个子控制器与正对设置的一个连接器之间通过一具有韧性的软性电连接带实现电连接，软性电连接带的长度与抽屉的向外拉出行程相配合，软性电连接带的一端与子控制器电连接，软性电连接带的另一端水平弯折后与连接器电连接。优点是结构简单、确保电连接稳定且不影响抽屉正常抽拉。

技术领域

本实用新型涉及一种工具车，尤其是涉及一种智能工具车。

背景技术

传统的工具车通常由车体、抽屉和底部的万向轮这三个部分组成，其主要功能是在抽屉中存放工具及工作用器具。传统的工具车抽屉中的工具使用完后需人工检查工具是否归还，当工具遗失后也没有任何提醒，只有当再次使用时才会发现工具的遗失，人工检查工具齐全也需要逐个抽屉检查，检查效率低下，使得传统工具车存在工具无管理、随意取用、工具遗失无警报、维护人员劳动强度大、工作效率低、维修工具易遗失等问题。基于以上问题，具备工具管理功能、工具遗失报警功能等智能化监控功能的智能工具车应运而生。

为了能够对每个抽屉进行智能化的监控，通常会在车体上安装一个智能化的主监控器，同时在每个抽屉上安装一个智能化的子监控器，子监控器与主监控器之间电连接，实现信号的传输以及智能化的控制，为了充分利用工具车的使用空间，子监控器通常会安装在抽屉的背部，且常规的实现电连接的做法主要是通过电线将子监控器与主监控器连接起来，让电线跟着抽屉一起走，为了配合抽屉向外拉出的行程，电线必须要设置的比较长，细而长的电线垂下并拖设在工具车的背板与抽屉的背部之间，在使用过程中这些垂下拖设的电线容易对抽屉的抽拉造成干涉，比如在抽屉的抽拉过程中，电线会被夹住，导致抽屉不能正常的关闭，长此以往，对电线的损伤也较大，严重时会造成电线断裂，电连接失效，从而导致智能监控的失效。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、确保电连接稳定且不影响抽屉正常抽拉的智能工具车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种智能工具车，包括工具车本体，所述的工具车本体上可抽拉地设置有多个智能化的抽屉，每个所述的抽屉的背部设置有用于实现抽屉的智能化管理的子控制器，所述的工具车本体内设置有用于实现统一的智能化管理的主控制器，每个所述的子控制器的后方正对设置有一个与所述的主控制器电连接的连接器，所述的连接器固定设置在所述的工具车本体上，每个所述的子控制器与正对设置的一个所述的连接器之间通过一具有韧性的软性电连接带实现电连接，所述的软性电连接带的长度与所述的抽屉的向外拉出行程相配合，所述的软性电连接带的一端与所述的子控制器电连接，所述的软性电连接带的另一端水平弯折后与所述的连接器电连接。

所述的工具车本体的后部设置有立柱，多个所述的连接器安装在所述的立柱上。立柱用于给连接器提供一个稳定的安装定位，同时对工具车本体起到支撑连接的作用。

多个所述的抽屉自上而下依次设置，多个所述的连接器自上而下间隔设置在所述的立柱上，上下相邻的两个所述的连接器之间通过电连接线实现串联，位于最底端的所述的连接器与所述的主控制器之间通过电连接线实现电连接。上述设计使得整体结构紧凑简洁，节省电连接线的用量，有效地降低了成本。

所述的立柱的前端面设置有向后凹陷的走线凹槽，所述的电连接线嵌入设置在所述的走线凹槽内。在立柱的前端面设置走线凹槽，电连接线嵌入设置在走线凹槽内，使得整体结构紧凑且整齐。

所述的软性电连接带为FCC扁平软排线。FCC扁平软排线的软性和韧性都较为理想，连接完成后，整体能够保持水平设置的状态，不会对抽屉的抽拉造成影响，确保电连接的稳定性。