[实用新型]一种丝网印刷加热管的折弯装置

说明书

本实用新型公开了一种丝网印刷加热管的折弯装置，包括安装底板，安装底板上设有静模、动模以及驱动缸，该装置还包括两个运动活塞以及两个夹紧环；两个运动活塞之间设有链条，链条的一端或两端设有脱扣组件，脱扣组件与对应的运动活塞连接，两个运动活塞相间隔且密封的配合在加热管内以使得两个运动活塞之间形成密封腔，密封腔与外部的泵站连通；两个运动活塞上分别设有限位机构，并且当两个限位机构限位配合在加热管的两端时，链条处于拉直状态。本实用新型公开的一种丝网印刷加热管的折弯装置，能够保证加热管弯折过程中不会破坏丝印加热层，结构简单，弯折方便。

技术领域

本实用新型涉及电池加热器的丝印加热管加工技术领域，具体地说是一种丝网印刷加热管的折弯装置。

背景技术

传统的丝网印刷加热管一般为直管式，因丝网印刷的工艺需要在平直的表面上才能实行，所以基本上所有的该类型的加热器都是直管式的。如果应用于新能源车电池包加热器，其直管式的结构特性将严重制约其在新能源车上局限空间的柔性布置。同时圆管的外表面有丝网印刷的陶瓷绝缘材料和加热元材料，具有很强的脆性，而传统的弯管工艺需要对被弯管去的不锈钢管全部充压，压力膨胀导致的圆管直径扩张，将直接撕裂丝网印刷的绝缘和加热层，导致加热管损坏，这即是制约传统弯管工艺在丝网印刷加热管上的应用。

虽然市场上也有利用一段弯管将两段直管的加热管连接起来使用的方式，但这种方式相应的带来更多的系统负载，并且容易泄漏，因为三个部件进行连接势必增加了相应的密封件、卡箍等辅助材料，辅材越多给系统带来负载越大，并且各部件连接处的密封处理也是个难点。

所以针对传统设备的不足，研制一种新的应用于丝网印刷接热管的折弯装置是亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够保证加热管折弯过程中不会破坏丝印加热层，结构简单，折弯方便的丝网印刷加热管的折弯装置。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种丝网印刷加热管的折弯装置，包括安装底板，所述的安装底板上设有静模、动模以及用于驱动动模朝着静模运动的驱动缸，所述的动模上设有弧形凹槽，所述的静模上设有与弧形凹槽相匹配的弧形凸起；该装置还包括两个滑动配装在加热管内孔中运动活塞以及两个压紧在加热管外部且与两个运动活塞一一对应的夹紧环；两个所述运动活塞之间设有链条，所述链条的一端或两端设有脱扣组件，所述的脱扣组件与对应的运动活塞连接，两个运动活塞相间隔且密封的配合在加热管内以使得两个运动活塞之间形成密封腔，且所述运动活塞上有与密封腔连通的进液管，所述进液管背离密封腔的一端设有外部泵站连通的管路；两个所述运动活塞上分别设有用于限位其在加热管中预设位置的限位机构，并且当两个限位机构限位配合在加热管的两端时，所述的链条处于拉直状态。

作为改进的，所述链条的一端设有脱扣组件，与脱扣组件对应的运动活塞记为第一活塞，另一个运动活塞记为第二活塞；即所述链条的一端通过脱扣组件与第一活塞连接，另一端与第二活塞连接；且与第一活塞对应的限位机构记为第一限位机构，与第二活塞对应的限位机构记为第二限位机构。

再改进的，所述的脱扣组件包括连接块，所述连接块的一端与链条连接，另一端与第一活塞滑动连接；所述连接块上背离链条的一端螺接有拉杆，所述拉杆的另一端穿出于第一活塞延伸至第一限位机构。该脱扣组件结构是为了在加热管折弯完成后，方便第一活塞、第二活塞与加热管体的脱离，只要转动拉杆使其与连接块分离后，连接块就可以与第一活塞分离。

再改进的，所述第一活塞上设有容置槽，所述的连接块滑动配合在容置槽内，且所述连接块与容置槽之间设有密封圈；所述容置槽的开口端设有定位槽，所述连接块上设有定位凸块，当连接块安装在容置槽内时，所述的定位凸块配合在定位槽内。此结构方便连接块与拉杆的连接，并且能够保证密封腔的密封性能。