[实用新型]一种拉伸式折叠车载冰箱有效
申请号: | 201921493515.4 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN210663516U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 文智;刘德强 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/00;F25D29/00 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 陈斌 |
地址: | 610100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉伸 折叠 车载 冰箱 | ||
本实用新型公开了一种拉伸式折叠车载冰箱,涉及冰箱生产技术领域,包括上主体、下主体和调节装置,所述上主体的顶部后侧铰链连接有盖体,且上主体的顶部前侧设置有卡扣,所述盖体远离上主体的一端固定连接有卡块。本实用新型中,通过上主体、下主体、控制箱、驱动电机、调节轴、轴套、连接件、调节板和调节箱之间的配合使用,对折叠部拉伸或挤压,调节了内胆的大小,即可根据存放物品的量来调节该车载冰箱的容积,减少了电量的浪费,通过限位框和限位槽的限制作用,增加了调节该车载冰箱容积的稳定性,且通过密封圈和连接槽之间的配合使用,增加了该车载冰箱关闭盖体时的密封性,增加了该车载冰箱的制冷效果。
技术领域
本实用新型涉及一种冰箱生产技术领域,具体是一种拉伸式折叠车载冰箱。
背景技术
冰箱是保持恒定低温的一种制冷设备,也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品,箱体内有压缩机、制冰机用以结冰的柜或箱,带有制冷装置的储藏箱。随着人们生活品质的提高,冰箱的使用范围也逐年增加,特别是车载冰箱,它可以为疲劳的驾驶人员及时提供冷饮,以提高驾驶人员的舒适度。
但是现有技术中,多数车载冰箱的容积固定,当其内部放置的饮品量较少时,会存在多余的空间,导致了电能的浪费,且多数多数车载冰箱的气密性较差,导致其制冷效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拉伸式折叠车载冰箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种拉伸式折叠车载冰箱,包括上主体、下主体和调节装置,所述上主体的顶部后侧铰链连接有盖体,且上主体的顶部前侧设置有卡扣,所述盖体远离上主体的一端固定连接有卡块,且盖体临近上主体的一侧粘合有密封圈,所述上主体的顶部设置有连接槽,且上主体的底部设置有限位槽,所述下主体的顶部固定连接有限位框,且下主体的外壁设置有控制器,所述下主体和上主体的内部设置有内胆,所述内胆的外壁中间设置有折叠部。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节装置包括有控制箱和调节箱,所述控制箱的顶部贯穿有调节轴,且控制箱的内部固定安装有驱动电机,所述调节轴处于控制箱内部的一侧设置有轴套,所述轴套的外表面焊接有连接件,所述调节箱的内部底端固定连接有调节板。
作为本实用新型再进一步的方案:所述调节装置设置有两个,两个所述调节装置分别对称设置于上主体和下主体的两侧,所述控制箱的一侧与下主体的外壁固定连接,所述调节箱的一侧与上主体的外壁固定连接,所述调节轴处于控制箱外部的外表面设置有螺纹,且调节轴的顶部依次贯穿于调节箱的底部和调节板,所述调节板与调节轴接触的部分设置有与调节轴相匹配的螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案:所述轴套与调节轴通过间隙配合连接,且轴套与控制箱的内壁通过连接件连接,所述调节轴的下端与驱动电机的输出端通过转动连接,所述驱动电机与控制器通过导线电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位框的上侧处于限位槽的内部,所述限位框和限位槽的横截面均为矩形形状,且限位框与限位槽相适配,所述处于上主体内部的内胆的外壁与上主体的内壁通过热熔连接,所述处于下主体内部的内胆的外壁与下主体的内壁通过热熔连接,所述折叠部的底部与限位框的底部处于同一水平面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述密封圈和连接槽的横截面均为矩形形状,且密封圈与连接槽相适配。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过上主体、下主体、控制箱、驱动电机、调节轴、轴套、连接件、调节板和调节箱之间的配合使用,对折叠部拉伸或挤压,调节了内胆的大小,即可根据存放物品的量来调节该车载冰箱的容积,减少了电量的浪费,通过限位框和限位槽的限制作用,增加了调节该车载冰箱容积的稳定性,且通过密封圈和连接槽之间的配合使用,增加了该车载冰箱关闭盖体时的密封性,增加了该车载冰箱的制冷效果。
附图说明
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