[实用新型]一种便于安装的折叠式汽车音响有效

专利信息
申请号: 201921492646.0 申请日: 2019-09-09
公开(公告)号: CN210680599U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 陈毅刚 申请(专利权)人: 陈毅刚
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;B60Q5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363210 福建省漳*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 折叠式 汽车音响
【说明书】:

实用新型公开了一种便于安装的折叠式汽车音响,包括第一壳体,所述第一壳体的右端固接有连接块,所述第一壳体的顶端和底端均固接有锁紧机构,所述第一壳体的内腔设有折叠机构,所述调节机构的右端固接有夹爪,两个所述橡胶垫的另一端均与夹爪相固接。该便于安装的折叠式汽车音响,通过连接块、第一壳体、硅胶吸盘等的配合使用,可以将音响吸附在车内适当的位置,通过转扭、丝杠、轴套和夹爪等的配合使用,可以轻易的将音响从整体机构中拆卸下来进行维修,通过橡胶垫和条纹的配合使用,保证夹爪将音响夹紧的同时又不会造成音响外表面出现损伤,通过弹簧、连杆、卡钩和连接圈等的配合使用,进而改变音响的位置,便于人们对音响的操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车音响技术领域,具体为一种便于安装的折叠式汽车音响。

背景技术

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响,但是现有的汽车音响多安装在汽车的内部,如果出现故障拆卸困难,费时费力,使汽车音响的实用性受到很大的限制,将音响安装在汽车内部还会影响音效,并且将汽车音响只安装在车内的固定位置,使用时不方便,不符合现代人的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的折叠式汽车音响,以解决上述背景技术中提出现有的汽车音响多安装在汽车的内部,如果出现故障拆卸困难,费时费力,使汽车音响的实用性受到很大的限制,将音响安装在汽车内部还会影响音效,并且将汽车音响只安装在车内的固定位置,使用时不方便,不符合现代人的使用需求的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的折叠式汽车音响,包括第一壳体,所述第一壳体的右端固接有连接块,两个所述连接块的外壁套接有硅胶吸盘,两个所述硅胶吸盘与连接块过盈配合,所述第一壳体的顶端和底端均固接有锁紧机构,所述第一壳体的内腔设有折叠机构,所述折叠机构的一端与第一壳体过盈配合,所述折叠机构的另一端固接有第二壳体,所述第二壳体的左侧内腔安装有调节机构,所述调节机构与第二壳体间隙配合,所述调节机构的右端固接有夹爪,两个所述夹爪之间设有音响本体,所述音响本体的上下两端均紧密贴合有橡胶垫,两个所述橡胶垫靠近音响本体的一端均加工有条纹,两个所述橡胶垫的另一端均与夹爪相固接。

优选的,所述折叠机构包括护壳、弹簧、连杆、第一挡板、第二挡板和滑槽,所述第二壳体的内部上下两端对称开设有滑槽,两个所述滑槽的左侧中间位置均固接有第二挡板,两个所述第二挡板的右端均固接有连杆,两个所述连杆的外壁均套接有护壳,两个所述连杆与护壳间隙配合,两个所述护壳的右端均与第一壳体固接,两个所述护壳的左端均与第二壳体间隙配合,两个所述连杆的右端均固接有第一挡板,两个所述第一挡板均与护壳滑动卡接,两个所述护壳的内腔均套接有弹簧,两个所述弹簧均与护壳间隙配合,两个所述弹簧的左右两端分别与第一挡板和护壳相贴合。

优选的,两个所述护壳沿第一壳体轴对称分布。

优选的,所述调节机构包括丝杠、轴承、转钮和轴套,所述丝杠通过轴承与第二壳体活动相连,所述丝杠远离第二壳体的一端固接有转钮,所述丝杠的外壁螺纹连接有轴套,所述轴套与第二壳体间隙配合,所述轴套的左端与夹爪相固接。

优选的,两个所述轴套与第二壳体组成滑动机构。

优选的,所述锁紧机构包括连接座、短销、卡钩和连接圈,两个所述连接座分别固接在第一壳体的顶端和底端,两个所述连接座均通过短销与连接圈活动相连,两个所述卡钩分别固接固接在第二壳体的顶端和底端,所述连接圈与卡钩卡接相连。

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