[实用新型]一种可自动整体装卸货厢

说明书

本实用新型提供了一种可自动整体装卸货厢，应用于货车中，设置于货车底盘上，包括货厢本体，货厢本体的底部设置有旋转机构和举升机构，旋转机构与举升机构固定连接，旋转机构用于带动举升机构旋转，举升机构用于升降和支撑货厢本体；还包括控制装置，控制装置设置于货车上，用于控制旋转机构和举升机构。本实用新型的可自动整体装卸货厢，在传统货厢的基础上，增设旋转机构和举升机构，在控制装置控制作用下，通过旋转机构带动举升机构旋转，举升机构在控制装置驱动下升降，从而带动货厢本体上升下降，货厢本体无需人力，整体从底盘上取下，快捷方便，同时可以加快货物的装卸节奏，提高货车车头及底盘的利用率，使驾驶室司机工作时间饱满。

技术领域

本实用新型属于快递运输及商用车货厢设备技术领域，特别涉及一种可自动整体装卸货厢。

背景技术

随着物流业的快速发展，货车成为运输的重要工具。传统车辆货物运输过程中，物流企业经常通过购买多台物流货车来提高物流效率，然而在装卸货物时，货车车头及其底盘只能等待货物装车完后才能使用，不能充分利用二类底盘，导致货车车头及底盘利用率低，而且传统货厢在装载货物和卸载货物时存在时间长、人力成本高等种种问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可自动整体装卸货厢，旨在解决现有技术中货车车头及底盘利用率低、装卸货物时间长和人力成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种可自动整体装卸货厢，应用于货车中，设置于货车底盘上，包括货厢本体，所述货厢本体的底部设置有旋转机构和举升机构，所述旋转机构与所述举升机构固定连接，所述旋转机构用于带动举升机构旋转，所述举升机构用于升降和支撑货厢本体；还包括控制装置，所述控制装置设置于货车上，用于控制旋转机构和举升机构。

进一步地，所述旋转机构包括旋转主轴，所述旋转主轴固定设置于货厢本体底部，所述旋转主轴上还设置有旋转臂，所述旋转臂通过多个轴套套设于旋转主轴上。

进一步地，所述旋转主轴一端通过第一推力滚子轴承与货厢本体固定连接，另一端通过第二推力滚子轴承与货厢本体固定连接；所述第一推力滚子轴承上固定设置有上卡板，所述第二推力滚子轴承上固定设置有下卡板。

进一步地，所述旋转臂上远离轴套的一端设置有加强板，所述加强板卡接于旋转臂上，所述加强板底部还固定设置有举升机构安装板。

进一步地，多个所述轴套中还设置有轴承；所述轴套数量为3个。

进一步地，所述举升机构包括举升驱动装置，所述举升驱动装置的一端通过第一安装座固定设置于旋转机构下部，另一端通过第二安装座设置于地面。

进一步地，所述举升驱动装置为气缸或油缸。

本实用新型提供的可自动整体装卸货厢的有益效果在于：

本实用新型提供的可自动整体装卸货厢，在传统货厢的基础上，增设旋转机构和举升机构，在控制装置控制作用下，通过旋转机构带动举升机构旋转，举升机构在控制装置驱动下升降，从而带动货厢本体上升下降，货厢本体无需人力，整体从底盘上取下，快捷方便，同时可以加快货物的装卸节奏，提高货车车头及底盘的利用率，使驾驶室司机工作时间饱满。

本实用新型提供的可自动整体装卸货厢，实现货物整体装载卸载，加快了运输速度；在举升机构作用下，货箱本体可以直接放置于地面上，装卸货物时，搬运工人不用爬上爬下，减少了安全隐患，货物损坏率降低，提高了物流运输的管理水平；同时，还可减轻劳动强度，改善搬运工人工作环境，提升运输效率，降低人力成本。

附图说明