[实用新型]一种斜波纹管介质过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种斜波纹管介质过滤装置，包括波纹管壁第一过滤介质(1)，波纹管壁第二过滤介质(2)，出气端波纹管内阻挡介质(3)和进气端波纹管外阻挡介质(4)；进一步，所述波纹管壁第一过滤介质(1)与过滤介质边缘形成第一波纹斜角(5)，所述波纹管壁第二过滤介质(2)与过滤介质边缘形成第二波纹斜角(6)。该过滤装置可通过多层卷折形成具有圆形横截面或其他形式横截面的过滤介质包，具有结构紧凑，相同体积下过滤面积大、过滤效率高的特点。

技术领域

本实用新型涉及过滤器装置和过滤方法技术领域，特别涉及一种斜波纹管介质过滤装置。

背景技术

通常环境下，空气气流中一般都会携带微小颗粒物。在许多情况下，需要从气流中除去一些或全部颗粒物，比如，用于机动车辆或发电设备的发动机的进气流，引导至燃气涡轮机的气流或通向各种燃烧炉的空气流等。这些气流通常都包含有细小颗粒物，如果这些颗粒物到达所涉及的各种工作机构的内部，则可能对其造成实质性的损坏。因此，就需要从发动机、涡轮机、熔炉或其他所涉及的设备上游的气流中去除这些颗粒物。例如，为延长发动机的使用寿命，汽柴油在送往发动机燃烧室之前通常都需要经过过滤，以去除微小颗粒类杂质。现有的过滤装置普遍存在或者体积大，或者体积一定时过滤面积小、过滤效率低等缺点。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构紧凑，体积一定时过滤面积大的高效过滤装置。

为实现上述目的，本实用新型设计了一种斜波纹管介质过滤装置，包括波纹管壁第一过滤介质(1)，波纹管壁第二过滤介质(2)，出气端波纹管内阻挡介质(3)和进气端波纹管外阻挡介质(4)；进一步，所述波纹管壁第一过

滤介质(1)与过滤介质边缘形成第一波纹斜角(5)，所述波纹管壁第二过滤介质(2)与过滤介质边缘形成第二波纹斜角(6)。

所述波纹管壁第一过滤介质(1)与过滤介质边缘形成第一波纹斜角(5)，所述第一波纹斜角(5)的角度α1值的大小可以根据实际需要选取；所述波纹管壁第二过滤介质(2)与过滤介质边缘形成第二波纹斜角(6)，所述第二波纹斜角(6)的角度α2值的大小可以根据实际需要选取。

所述波纹管壁第一过滤介质(1)与所述波纹管壁第二过滤介质(2)共同围合组成波纹管过滤介质，且波纹管壁第一过滤介质(1)的第一波纹斜角(5) 与波纹管壁第二过滤介质(2)的第二波纹斜角(6)方向相反。

所述出气端波纹管内阻挡介质(3)涂敷于出气端由所述波纹管壁第一过滤介质(1)与波纹管壁第二过滤介质(2)共同围合组成的波纹管内壁，用以阻止空气直接穿过波纹管而出，迫使其穿过波纹管壁第一过滤介质(1)与波纹管壁第二过滤介质(2)，以达到过滤的目的。

所述进气端波纹管外阻挡介质(4)涂敷于进气端波纹管壁第一过滤介质(1) 与波纹管壁第二过滤介质(2)的外缘，起到迫使空气进入所述波纹管过滤介质内部的作用。

本实用新型的斜波纹管介质过滤装置，可以单独使用，也可以通过多层卷折形成具有圆形横截面或其他形式横截面的过滤介质包。当通过多层卷折形成具有圆形横截面或其他形式横截面的过滤介质包时，所述进气端波纹管外阻挡介质(4)起到阻止待过滤气体进入卷折层间，迫使空气进入所述波纹管过滤介质内部的作用。所述出气端波纹管内阻挡介质(3)阻止待过滤气体穿波纹管而过，迫使使待过滤气体穿过波纹管壁第一过滤介质(1)与波纹管壁第二过滤介质(2)，经由出气端所述波纹管壁第一过滤介质(1)与波纹管壁第二过滤介质(2)间缝隙排出，从而完成待过滤气体的过滤。